Formation CACES R490 — grues auxiliaires de chargement de véhicules (option télécommande disponible), code RS6997 France Compétences. En intra-entreprise sur l'ensemble du département, testeur certifié INRS, validité 5 ans, durée 2 à 3 jours — à partir de 1 090 € / candidat.
Le CACES R490 répond à l'obligation employeur prévue par les articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail : la conduite des grues auxiliaires de chargement de véhicules (option télécommande disponible) est réservée aux travailleurs ayant reçu une formation adéquate, et l'employeur doit délivrer une autorisation de conduite après contrôle de l'aptitude médicale, de la connaissance des lieux et de la maîtrise des règles de sécurité (stabilité, gerbage, circulation en allée). La recommandation R490 INRS / CNAM fixe le contenu et les modalités d'évaluation reconnus sur tous les sites donneurs d'ordre. Dans les Côtes-d'Armor (22), sur port Saint-Brieuc, ateliers offshore Bay of Saint-Brieuc et plateformes logistiques Lannion-Guingamp, le CACES R490 (RS6997) est exigé au contrôle d'accès pour les chauffeurs PL, livreurs BTP, opérateurs logistique.
La formation combine un module théorique (réglementation R.4323-55/56, technologie de la grue auxiliaire — flèche articulée/télescopique, stabilisateurs, abaque de charge en fonction de la portée, pyramide de stabilité, vérifications journalières, EPI), une partie pratique spécifique (chargement/déchargement de matériaux, manutention sur chantier, livraison BTP), et un test CACES INRS évalué par un testeur certifié indépendant du formateur. Deux dispositifs au choix : le CACES officiel (à partir de 1 090 € / candidat HT — théorie, pratique, test, carte CACES, code RS6997 France Compétences valide jusqu'au 18-12-2029 — validité 5 ans) ou l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur (1 200 € net / jour HT pour un groupe jusqu'à 8 stagiaires).
| Référentiel | Recommandation R490 INRS / CNAM |
|---|---|
| Catégorie | — grues auxiliaires de chargement de véhicules (option télécommande disponible) |
| Code RS | RS6997 France Compétences (INRS) — valide jusqu'au 18-12-2029 |
| Durée | 2 à 3 jours (initial) — recyclage 7 h à 14 h |
| Public | chauffeurs PL, livreurs BTP, opérateurs logistique (aucun prérequis de qualification) |
| CACES officiel | à partir de 1 090 € / candidat HT (théorie + pratique + test certifié + carte CACES) |
| Autorisation de conduite | 1 200 € net / jour HT (formation interne, groupe jusqu'à 8) |
| Cadre légal | Articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail |
| Validité | 5 ans — recyclage à anticiper avant expiration |
| Modalité | Intra-entreprise sur votre site dans le 22 ou plateau de test partenaire |
Carte interactive — top 80 communes du 22 desservies par notre formateur CACES R490 et testeur certifié INRS, de la baie de Saint-Brieuc au littoral trégorrois et à l'Argoat.
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Notre formateur intervient sur l'ensemble du département — agglomération briochine, Trégor (Lannion, Perros-Guirec), Pays de Dinan, Pays de Lamballe, Centre-Bretagne (Loudéac) et Pays de Guingamp. Sélection des communes les plus demandées en CACES R490 intra-entreprise.
Liste non exhaustive — nous intervenons aussi à Tréguier, Saint-Cast-le-Guildo, Erquy, Pléneuf-Val-André, Ploërmel-côté 56, Callac, Rostrenen, Quintin, Plouguenast-Langast et toutes les autres communes du département (348 au total).
Les Côtes-d'Armor concentrent un tissu logistique et industriel marqué où les grues auxiliaires de chargement sont l'engin de manutention quotidien des chauffeurs PL, livreurs BTP, opérateurs logistique. Plateformes logistiques, entrepôts grande distribution, ateliers industriels et zones de stockage couvertes — port Saint-Brieuc, ateliers offshore Bay of Saint-Brieuc et plateformes logistiques Lannion-Guingamp — mobilisent ces engins pour chargement/déchargement de matériaux, manutention sur chantier, livraison BTP.
Au-delà de la logistique pure, la région Bretagne structure l'économie dans les Côtes-d'Armor autour de VRD portuaires et raccordements offshore Manche. Le chantier emblématique port de Saint-Brieuc et raccordements parc éolien offshore Bay of Saint-Brieuc mobilise par ailleurs des flux de manutention intra-base-vie où le CACES R490 — (RS6997) — est exigé au contrôle d'accès donneur d'ordre, l'autorisation de conduite employeur seule ne suffisant pas sur les sites majeurs.
Les opérations de rénovation urbaine ANRU Saint-Brieuc Croix-Saint-Lambert et leur volet second œuvre alimentent un volume continu de manutention en base-vie chantier (matériaux palettisés, approvisionnement lignes, déstockage tampon). Notre testeur certifié INRS et notre formateur CACES interviennent en intra-entreprise sur l'ensemble du département des Côtes-d'Armor — supports R490, grilles d'évaluation (code RS6997, fiche France Compétences valide jusqu'au 18-12-2029), parc de grues du client ou plateau de test partenaire — avec une mobilisation sous 7 à 15 jours ouvrés et subrogation OPCO intégrale (Constructys pour le BTP avec activité logistique de chantier).
Côté contexte opérationnel : les opérateurs régionaux Enedis, RTE, GRTgaz interviennent sur les zones d'activité des Côtes-d'Armor où circulent les grues des chauffeurs PL, livreurs BTP, opérateurs logistique. La formation CACES R490 est la clé pour mettre vos équipes en règle simultanément (groupe jusqu'à 8 stagiaires par session, durée 2 à 3 jours, tarif CACES officiel à partir de 1 090 € / candidat ou autorisation de conduite 1 200 € net / jour en intra) avant un audit donneur d'ordre, une mise en conformité INRS ou un démarrage de chantier majeur.
La R490 (RS6997) couvre les grues auxiliaires de chargement de véhicules (option télécommande disponible) : chargement/déchargement de matériaux, manutention sur chantier, livraison BTP. Public visé dans les Côtes-d'Armor : chauffeurs PL, livreurs BTP, opérateurs logistique, sur les sites de type port Saint-Brieuc, ateliers offshore Bay of Saint-Brieuc et plateformes logistiques Lannion-Guingamp. La formation se déroule en intra-entreprise sur votre parc de grues ou sur plateau de test partenaire — 2 à 3 jours, groupe jusqu'à 8 stagiaires.
Deux formules. (1) CACES officiel à partir de 1 090 € / candidat HT, test théorique et pratique passé devant un testeur certifié INRS — carte CACES 5 ans, code RS6997 France Compétences. (2) Autorisation de conduite 1 200 € net / jour HT en intra-entreprise, groupe jusqu'à 8 stagiaires, valable au sein de l'entreprise. Tarif identique sur tout le département des Côtes-d'Armor, sans surfacturation kilométrique. Subrogation OPCO intégrale (Constructys pour le BTP avec activité logistique de chantier).
Le CACES R490 est valide 5 ans à compter de la date de délivrance. Le recyclage doit être passé avant la date d'expiration ; sinon le candidat doit repasser un CACES initial complet. La fiche France Compétences RS6997 est valide jusqu'au 18-12-2029. Nous recommandons de planifier le recyclage 2 à 3 mois avant l'échéance pour absorber les délais de session et de production de la nouvelle carte. Recyclage dispensé en intra-entreprise sur site dans le 22 ou sur notre plateau de test partenaire.
Deux dispositifs distincts répondent à l'obligation de l'article R.4323-56 du Code du travail. Le CACES R490 officiel est un test délivré par un testeur certifié INRS, valide 5 ans, reconnu sur tous les sites donneurs d'ordre — exigé au contrôle d'accès sur les plateformes logistiques majeures et les sites industriels classés. L'autorisation de conduite est délivrée directement par l'employeur après formation interne et évaluation ; elle reste valable au sein de l'entreprise mais n'est pas reconnue par les sites tiers. Sur port Saint-Brieuc, ateliers offshore Bay of Saint-Brieuc et plateformes logistiques Lannion-Guingamp, le CACES officiel RS6997 est généralement exigé.
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Vos chauffeurs et opérateurs conduisent aussi des chariots élévateurs frontaux (déchargement quai, manutention dépôt) ?
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