CACES engins de chantier à conducteur porté selon la recommandation R482 V7 de l'INRS — 11 catégories (A, B1, B2, B3, C1, C2, C3, D, E, F, G) en intra-entreprise pour conducteurs d'engins TP, agents logistique, magasiniers et manutentionnaires. Cadre réglementaire : articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail, validité 10 ans, subrogation OPCO intégrale — CACES officiel 1 190 € HT / candidat (test certifié CNAM) ou autorisation de conduite 1 500 € HT / jour (formation interne).
La recommandation R482 V7 INRS (édition 2020, remplace la R372m) définit 11 catégories d'engins de chantier — certificateur unique INRS, fiches France Compétences valides du 31/01/2025 au 31/01/2030. Cliquez pour découvrir le programme détaillé de chaque catégorie ; toutes peuvent être combinées dans une même session intra-entreprise selon le parc d'engins de votre site.
Cliquez sur un département pour découvrir le détail de la formation CACES R482 sur cette zone : organisation intra-entreprise, test CACES par testeur certifié CNAM ou autorisation de conduite employeur, OPCO conventionnés (Constructys BTP, OPCO 2i industrie, AKTO logistique/manutention) et tarif. Voir aussi nos formations SST Initial et AIPR Opérateur mobilisables sur les mêmes zones.
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Carte © Régis Enguehard, CC BY 4.0
13 régions métropolitaines + Corse. Cliquez sur un département pour ouvrir la page CACES R482 dédiée — recommandation R482 V7 INRS, 11 catégories à doser selon votre flotte, devis et convention sous 24 h.
Le format intra concentre trois avantages déterminants par rapport à l'inter-entreprise — et structure le ROI réglementaire de votre dispositif R482 V7 INRS.
Le formateur CACES intervient sur votre site avec supports pédagogiques R482 V7, grilles d'évaluation par catégorie et le testeur certifié CNAM le jour J. Vos conducteurs d'engins TP s'entraînent sur les chariots qu'ils utiliseront ensuite — frontaux Mitsubishi/Toyota/Linde du site, rétractables d'allées étroites, gerbeurs de quai. Pas de déplacement, pas de transport, pas d'hébergement : le coût total reste inférieur à des inscriptions inter-entreprise dès 5–6 stagiaires, et l'équipe reste mobilisable en demi-journée de réserve.
Sur les plateformes Garonor (Aulnay-sous-Bois), Mitry-Mory, Tremblay-en-France, Carrefour Saint-Denis, Amazon, MIN Rungis et la plupart des sites industriels Seveso, le CACES R482 est contrôlé systématiquement au contrôle d'accès — au même titre que le SST Initial et l'AIPR Opérateur sur chantiers VRD. En intra, toute votre équipe conducteur d'engins obtient sa carte CACES au même moment, ce qui sécurise les démarrages de marché. L'autorisation de conduite employeur est ensuite délivrée sur la base de la carte CACES, conformément aux articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail.
Les 11 catégories R482 V7 (A compacts, B1 pelles hydrauliques, B2 rotation lente, B3 pelles à pneus, C1 chargeuses-pelleteuses, C2 tombereaux articulés, C3 niveleuses, D compacteurs, E dumpers, F manitous BTP, G hors-production) peuvent être combinées dans une même session intra-entreprise selon les engins de votre flotte — le formateur dose la pratique catégorie par catégorie. Un conducteur d'engins polyvalent peut ainsi obtenir 2 ou 3 catégories en 2–3 jours sur le même groupe, au lieu de programmer des inscriptions séparées en inter-entreprise. Le test CACES INRS final est passé devant un testeur certifié CNAM indépendant du formateur, garantissant la valeur probante de la carte CACES délivrée.
Théorie commune + pratique dosée selon les catégories choisies + test CACES INRS — structurés en 4 modules conformes à la recommandation R482 V7 de l'INRS (édition 2020) et aux articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail. Durée totale 7h à 21h selon le nombre de catégories retenues.
| Module | Durée | Compétences travaillées |
|---|---|---|
| 1 — Cadre réglementaire et responsabilités | ~2 h | Articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail, recommandation R482 V7 de l'INRS / CNAM (édition 2020, succède à la R389), responsabilité de l'employeur dans la délivrance de l'autorisation de conduite, aptitude médicale, connaissance des lieux et des règles, devoir de signalement du conducteur d'engins, statistiques INRS accidents chariots. |
| 2 — Technologie des chariots et identification des risques | ~2 h | Catégories R482 V7 (A, B1, B2, B3, C1, C2, C3, D, E, F, G), reconnaissance des engins et plaques constructeur, équilibre et stabilité (centre de gravité, charge, hauteur de levage), règles de circulation en entrepôt et sur chantier, gerbage et déstockage, EPI conducteur d'engins, vérifications quotidiennes (prise de poste). |
| 3 — Pratique sur chariot par catégorie | 3 h à 14 h | Pratique dosée selon les catégories retenues sur les engins de votre site : prise de poste, circulation à vide et en charge, gerbage et déstockage à hauteur, manœuvres en allées étroites (cat. 5), conduite tout-terrain (cat. 4), traction industrielle (cat. 2B). Le formateur adapte le volume horaire selon le nombre de catégories et le maintien des compétences du candidat. |
| 4 — Test CACES INRS (testeur certifié CNAM) | ~2 h | Évaluation théorique (QCM INRS, ~40 questions sur réglementation, technologie, équilibre, circulation) et évaluation pratique catégorie par catégorie (épreuves codifiées R482 V7) — passées devant un testeur certifié CNAM indépendant du formateur. Délivrance de la carte CACES R482 sous 8 jours, validité 10 ans. |
Un réseau de formateurs CACES et de testeurs certifiés CNAM mobilisables partout, avec un cadre logistique entièrement pris en charge — de la théorie R482 V7 INRS au test CACES officiel et à la délivrance de la carte CACES (10 ans).
De votre demande de devis à la délivrance de la carte CACES R482 (validité 10 ans) ou de l'autorisation de conduite employeur, quatre étapes balisées et un interlocuteur unique tout au long du parcours.
Vous indiquez le nombre de candidats, votre département, les catégories R482 visées (1A à 7) et le dispositif souhaité — CACES officiel (1 190 € HT / candidat) ou autorisation de conduite (1 500 € HT / jour). Devis détaillé sous 24 heures ouvrées avec planning et identification du formateur partenaire le plus proche.
Convention de formation Qualiopi conforme. Demande de prise en charge OPCO en subrogation : Constructys (BTP), OPCO 2i (industrie), AKTO (logistique/manutention/propreté), Atlas, Mobilités, OCAPIAT — vous n'avancez rien. Réservation du testeur certifié CNAM pour le test CACES officiel.
Le formateur arrive avec supports R482 V7, grilles d'évaluation par catégorie et le testeur certifié CNAM le jour du test. Théorie 2 à 4 h + pratique dosée selon les catégories choisies (3 à 14 h) sur les chariots de votre flotte. Groupes 4 à 10 candidats, 4 modules R482 V7.
En CACES officiel : test passé devant le testeur certifié CNAM indépendant du formateur, carte CACES R482 délivrée sous 8 jours ouvrés, validité 10 ans. En autorisation de conduite : attestation de formation transmise à l'employeur, qui délivre l'autorisation de conduite nominative (R.4323-55/56). Recyclage à anticiper avant l'échéance des 10 ans.
Le CACES R482 est valide 10 ans à compter de la date de délivrance de la carte CACES par le testeur certifié CNAM. Le recyclage doit être anticipé : passé avant la date d'expiration pour éviter une rupture de validité. En pratique, planifier le recyclage 2 à 3 mois avant l'échéance pour absorber les délais de session et de production de la nouvelle carte. Si le CACES est expiré au moment du test, le candidat doit repasser un CACES initial complet (théorique + pratique). Le recyclage R482 dure entre 7 h et 14 h selon le nombre de catégories à reconduire — dispensé en intra-entreprise sur site ou plateau de test partenaire. Subrogation OPCO Constructys, AKTO ou OPCO 2i intégrale.
La recommandation R482 V7 INRS (édition 2020, remplace la R372m) définit 11 catégories d'engins de chantier. Catégorie A (RS7040) : engins compacts < 6 t — mini-pelles, mini-chargeuses, petits compacteurs, moto-basculeurs (VRD, second œuvre, paysager). Catégorie B1 (RS7041) : pelles hydrauliques à déplacement séquentiel > 6 t — terrassement, gros œuvre, démolition. Catégorie B2 (RS7042) : engins à rotation lente — pelles à câbles, foreuses, hydrofraiseuses, génie civil lourd. Catégorie B3 (RS7043) : pelles à pneus, pelles-grues — chantiers urbains. Catégorie C1 (RS7044) : chargeuses et chargeuses-pelleteuses — engin BTP polyvalent par excellence. Catégorie C2 (RS7045) : tombereaux articulés et rigides — chargement-transport en terrassement et carrières. Catégorie C3 (RS7046) : niveleuses — finition voirie, pistes. Catégorie D (RS7047) : compacteurs — rouleaux, plaques vibrantes (VRD, routier). Catégorie E (RS7048) : tombereaux rigides, dumpers — engins de transport sur chantier. Catégorie F (RS7049) : chariots tout-terrain de chantier — manitous, télescopiques BTP. Catégorie G (RS7023) : conduite hors-production — déplacement, chargement / déchargement camion porte-engin. Une session intra-entreprise peut combiner plusieurs catégories selon le parc de votre site.
Deux dispositifs distincts. Le CACES officiel (1 190 € HT / candidat) comprend théorie + pratique + test évalué par un testeur certifié CNAM indépendant du formateur, avec délivrance d'une carte CACES R482 valide 10 ans et reconnue sur tous les sites donneurs d'ordre (plateformes Garonor, Mitry-Mory, Carrefour, Amazon, MIN Rungis, sites industriels Seveso). L'autorisation de conduite (1 500 € HT / jour pour un groupe) est délivrée par l'employeur après formation interne — valable uniquement au sein de l'entreprise, mais conforme aux articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail. Le CACES officiel est exigé en entrée de plateformes ; l'autorisation de conduite suffit pour un usage interne sans accès à des sites tiers.
La conduite des engins de chantier à conducteur porté est encadrée par les articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail : la conduite des équipements de travail mobiles automoteurs est réservée aux travailleurs ayant reçu une formation adéquate, et l'employeur doit délivrer une autorisation de conduite après contrôle de l'aptitude médicale, de la connaissance des lieux et de la maîtrise des règles. La recommandation R482 V7 de l'INRS / CNAM (édition 2020, applicable depuis le 1er janvier 2020 — succède à la R389) fixe le contenu et les modalités d'évaluation reconnus par les CARSAT et les sites donneurs d'ordre. Le non-respect engage la responsabilité civile et pénale de l'employeur en cas d'accident — la présence d'un SST Initial sur le site garantit une prise en charge immédiate des blessés en attendant les secours.
Quatre parcours souvent mobilisés en parallèle du CACES R482 par les entreprises logistique, BTP et industrie — premiers secours, recyclage SST, AIPR pour les chantiers à proximité des réseaux et habilitation H0B0 pour le voisinage électrique.
Devis sous 24h, formateur CACES et testeur certifié CNAM mobilisables sous 7 à 15 jours — 48 à 72h en urgence chantier. Subrogation OPCO intégrale : vous n'avancez rien.
