CACES engins de chantier selon la recommandation R482 V7 de l'INRS (2020) — 11 catégories (A, B1, B2, B3, C1, C2, C3, D, E, F, G) en intra-entreprise pour conducteurs d'engins, opérateurs TP, VRD et second œuvre. Validité 10 ans — CACES officiel 1 190 € HT / candidat (test certifié INRS, en centre partenaire) ou autorisation de conduite 1 500 € HT / jour (formation interne sur site).
Le CACES R482 répond à l'obligation employeur prévue par les articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail : la conduite des engins de chantier automoteurs est réservée aux travailleurs ayant reçu une formation adéquate, et l'employeur doit délivrer une autorisation de conduite après contrôle de l'aptitude médicale, de la connaissance des lieux et de la maîtrise des règles. La recommandation R482 V7 de l'INRS / CNAM (édition 2020, applicable depuis le 1er janvier 2020 en remplacement de la R372m) fixe le contenu et les modalités d'évaluation reconnus sur tous les sites donneurs d'ordre. Sur les chantiers de Seine-Saint-Denis — opérations du Grand Paris Express, ZAC d'aménagement à Saint-Denis, Aubervilliers, Pantin, Bobigny, chantiers VRD et terrassement, plateformes BTP de Tremblay-en-France — le CACES R482 est exigé au contrôle d'accès dès l'embauche.
La formation combine un module théorique (réglementation R.4323-55 et R.4323-56, technologie des engins, identification des engins et des risques, règles de circulation chantier, stabilité, équilibre des charges, EPI), une partie pratique sur les 11 catégories R482 V7 à doser selon les engins de votre site, et un test CACES INRS évalué par un testeur certifié INRS indépendant du formateur. Deux dispositifs au choix : le CACES officiel (1 190 € HT / candidat tout compris : théorie, pratique, test, carte CACES — validité 10 ans, reconnu sur tous sites BTP / TP) ou l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur après formation interne (1 500 € HT / jour de formation pour un groupe — valable au sein de l'entreprise uniquement).
| Référentiel | Recommandation R482 V7 INRS / CNAM (édition 2020, remplace R372m) |
|---|---|
| Catégories | A, B1, B2, B3, C1, C2, C3, D, E, F, G — engins de chantier (11 catégories) |
| CACES officiel | 1 190 € HT / candidat (théorie + pratique + test certifié INRS + carte CACES) |
| Autorisation de conduite | 1 500 € HT / jour (formation interne, groupe ≤ 6) |
| Public | Conducteurs d'engins TP, opérateurs BTP, VRD, terrassement, second œuvre, aménagement paysager |
| Cadre légal | Articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail · arrêté du 02/12/1998 |
| Validité | 10 ans — recyclage à anticiper avant expiration |
| Modalité | Intra-entreprise sur votre site dans le 93 ou plateau de test partenaire |
Carte interactive des 39 communes du 93 desservies par notre formateur CACES R482 et notre testeur certifié CNAM.
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Notre formateur intervient sur l'ensemble du département. Sélection des communes les plus demandées en CACES R482 intra-entreprise.
Liste non exhaustive — nous intervenons aussi sur les 19 autres communes du département (Tremblay-en-France, Villepinte, Épinay-sur-Seine, Le Raincy, Gagny, Villemomble, Noisy-le-Sec, etc.).
La Seine-Saint-Denis (93) est l'un des départements les plus actifs d'Île-de-France pour les chantiers BTP et travaux publics : opérations du Grand Paris Express (lignes 14, 15, 16, 17 — gares de Saint-Denis Pleyel, Aulnay, La Courneuve), ZAC d'aménagement urbain à Saint-Denis (Plaine Commune), Aubervilliers, Pantin et Bobigny, opérations VRD et terrassement sur les routes nationales et autour de Roissy CDG, chantiers de réhabilitation du tissu pavillonnaire à Drancy, Sevran, Le Blanc-Mesnil, et plateformes BTP de Tremblay-en-France — autant de sites où pelles hydrauliques (cat. B1), chargeuses-pelleteuses (cat. C1), tombereaux (cat. C2/E), compacteurs (cat. D), mini-pelles (cat. A) et chariots tout-terrain de chantier type manitou (cat. F) tournent en continu. Notre testeur CACES certifié INRS intervient sur site avec parc d'engins du client ou sur plateau de test partenaire, mobilisation sous 7 à 15 jours ouvrés, subrogation OPCO intégrale (Constructys dominant pour le BTP, OPCO 2i pour l'industrie/carrières).
La recommandation R482 V7 INRS (2020) définit 11 catégories selon l'engin de chantier conduit. Catégorie A (RS7040) : engins compacts < 6 t — mini-pelles, mini-chargeuses, petits compacteurs, moto-basculeurs (VRD, second œuvre, aménagement paysager). Catégorie B1 (RS7041) : pelles hydrauliques à déplacement séquentiel > 6 t — terrassement, gros œuvre, démolition. Catégorie B2 (RS7042) : engins à rotation lente — pelles à câbles, foreuses, hydrofraiseuses, génie civil lourd. Catégorie B3 (RS7043) : pelles à pneus, pelles-grues — chantiers urbains. Catégorie C1 (RS7044) : chargeuses et chargeuses-pelleteuses — engin BTP polyvalent par excellence. Catégorie C2 (RS7045) : tombereaux articulés et rigides — chargement-transport en terrassement et carrières. Catégorie C3 (RS7046) : niveleuses — finition voirie, pistes. Catégorie D (RS7047) : compacteurs — rouleaux, plaques vibrantes (VRD, routier). Catégorie E (RS7048) : tombereaux rigides, dumpers — engins de transport sur chantier. Catégorie F (RS7049) : chariots tout-terrain de chantier — manitous, télescopiques BTP. Catégorie G (RS7023) : conduite hors-production — déplacement, chargement / déchargement camion porte-engin. Nous adaptons le programme à votre parc et au profil de chantier (terrassement, VRD, gros œuvre).
Deux dispositifs distincts répondent à l'obligation de l'article R.4323-56 du Code du travail. Le CACES R482 (Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité) est un test officiel délivré par un testeur certifié INRS, valide 10 ans, reconnu sur tous les sites BTP/TP et tous les donneurs d'ordre — 1 190 € HT par candidat tout compris (théorie, pratique, test, carte CACES). L'autorisation de conduite est délivrée directement par l'employeur après formation interne et évaluation des compétences ; elle reste valable au sein de l'entreprise mais n'est pas reconnue par les sites tiers — 1 500 € HT par jour de formation pour un groupe (jusqu'à 6 stagiaires). Sur les chantiers du Grand Paris Express et les opérations BTP majeures du 93, le CACES officiel est systématiquement exigé à l'embauche et au contrôle d'accès. L'autorisation de conduite convient aux entreprises avec parc d'engins interne et conducteurs sédentaires sur un site unique.
Le CACES R482 est valide 10 ans à compter de la date de délivrance (durée applicable à toutes les 11 catégories depuis la R482 V7 de 2020). Le recyclage doit être anticipé : le test de recyclage doit être passé avant la date d'expiration pour éviter une rupture de validité. En pratique, nous recommandons de planifier le recyclage 2 à 3 mois avant l'échéance pour absorber les délais de session et de production de la nouvelle carte CACES. Si le CACES est expiré au moment du test, le candidat doit repasser un CACES initial complet (théorique + pratique), pas un recyclage. Le recyclage R482 dure 1 jour pour les conducteurs expérimentés (1 500 € pour un groupe ≤ 6). Il est dispensé en intra-entreprise sur site dans le 93 ou sur notre plateau de test partenaire. Côté financement : prise en charge OPCO Constructys (BTP) ou OPCO 2i (industrie/carrières) en subrogation intégrale.
Le test CACES R482 conforme à la recommandation V7 INRS comporte deux épreuves notées indépendamment. Épreuve théorique : QCM sur la réglementation (R.4323-55, R.4323-56, arrêté 02/12/1998), la technologie des engins de chantier, les risques (renversement, collision, ensevelissement, électrisation à proximité de réseaux), la stabilité et l'équilibre des charges, les règles de circulation chantier et la signalisation — seuil de réussite 70 % par thème (chaque thème doit être validé séparément, pas seulement la moyenne globale). Épreuve pratique : conduite en parcours imposé selon la catégorie passée — manœuvres de chargement, terrassement, transport, stationnement sécurisé — évaluation par grille INRS officielle, seuil 70 %. Les deux épreuves doivent être validées séparément ; un échec sur l'une oblige à repasser uniquement la partie échouée sous 6 mois. Le CACES est délivré uniquement par un testeur certifié INRS, indépendant du formateur — c'est cette séparation qui garantit la valeur probante du certificat sur les chantiers donneurs d'ordre du 93.
Recommandation R482 V7 INRS (2020) — certificateur INRS, fiches France Compétences valides du 31/01/2025 au 31/01/2030.
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