CACES ponts roulants et portiques selon la recommandation R484 de la CNAM — 2 catégories (1 — commande au sol, RS6879 (valide jusqu'au 31-10-2029) ; 2 — commande en cabine, RS6934 (valide jusqu'au 28-11-2029)) en intra-entreprise pour pontiers, opérateurs de production, magasiniers, conducteurs de chantier lourd, opérateurs sidérurgie, opérateurs fonderie et opérateurs portuaires. Cadre réglementaire : articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail, validité 5 ans, subrogation OPCO intégrale — CACES officiel 1 200 € HT / candidat (test certifié CNAM) ou autorisation de conduite 1 200 € HT / jour (formation interne).
La recommandation R484 de la CNAM (édition 2020) définit deux catégories de ponts roulants et portiques — selon le type d'élévation. Cliquez pour découvrir le programme détaillé ; les deux catégories peuvent être combinées dans une même session intra-entreprise selon les ponts roulants de votre flotte.
Cliquez sur un département pour découvrir le détail de la formation CACES R484 Ponts roulants sur cette zone : organisation intra-entreprise, test CACES par testeur certifié CNAM ou autorisation de conduite employeur, OPCO conventionnés (Constructys BTP, OPCO Mobilités, AKTO services hauteur, AFDAS événementiel, OCAPIAT manutention atelier) et tarif. Voir aussi nos formations SST Initial et AIPR Opérateur mobilisables sur les mêmes zones.
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Carte © Régis Enguehard, CC BY 4.0
13 régions métropolitaines + Corse. Cliquez sur un département pour ouvrir la page CACES R484 dédiée — recommandation R484 CNAM, 2 catégories (A — RS6879, B — RS6934) à doser selon votre flotte, devis et convention sous 24 h.
Le format intra concentre trois avantages déterminants par rapport à l'inter-entreprise — et structure le ROI réglementaire de votre dispositif R484 CNAM.
Le formateur CACES intervient sur votre site avec supports pédagogiques R484, grilles d'évaluation cat. 1 et cat. 2 et le testeur certifié CNAM le jour J. Vos conducteurs s'entraînent sur les ponts roulants qu'ils utiliseront ensuite — ponts roulants à ciseaux Skyjack/Genie/JLG, articulées Haulotte, télescopiques Manitou, sur porteur Ford ou Iveco. Pas de déplacement, pas de transport, pas d'hébergement : le coût total reste inférieur à des inscriptions inter-entreprise dès 5–6 stagiaires, et l'équipe reste mobilisable en demi-journée de réserve.
Sur les ateliers industriels lourds (sidérurgie, fonderie, ports, grande chaudronnerie, chantiers lourds), les sites événementiels nationaux (Stade de France, Arena, Parc des Expositions) et la plupart des installations énergétiques en cabine (éoliennes, antennes 5G, éclairage public), le CACES R484 est contrôlé systématiquement au contrôle d'accès — au même titre que le SST Initial et l'AIPR Opérateur sur ateliers de chaudronnerie. En intra, toute votre équipe obtient sa carte CACES au même moment, ce qui sécurise les démarrages de marché. L'autorisation de conduite employeur est ensuite délivrée sur la base de la carte CACES, conformément aux articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail.
Les deux catégories R484 — A (ponts roulants à ciseaux, mâts verticaux — RS6879) et B (ponts roulants articulées, télescopiques sur porteur — RS6934) — peuvent être combinées dans une même session intra-entreprise selon les ponts roulants de votre flotte. Le formateur dose la pratique catégorie par catégorie : un pontier polyvalent obtient les deux catégories en 2–3 jours sur le même groupe, au lieu de programmer des inscriptions séparées en inter-entreprise. Le test CACES INRS final est passé devant un testeur certifié CNAM indépendant du formateur, garantissant la valeur probante de la carte CACES délivrée.
Théorie commune + pratique cat. 1 et/ou cat. 2 + test CACES INRS — structurés en 4 modules conformes à la recommandation R484 de la CNAM (en vigueur depuis le 1er janvier 2020 (succède à la R318)) et aux articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail. Durée totale 14 h à 21 h selon les catégories retenues.
| Module | Durée | Compétences travaillées |
|---|---|---|
| 1 — Cadre réglementaire et responsabilités | ~2 h | Articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail, recommandation R484 de la CNAM (édition 2020, succède à la R318), responsabilité de l'employeur dans la délivrance de l'autorisation de conduite, aptitude médicale au manutention de charges, connaissance des lieux et des règles, devoir de signalement du pontier, statistiques INRS accidents ponts roulants (renversements, chutes de hauteur). |
| 2 — Technologie des ponts roulants et identification des risques | ~2 h | Catégories R484 — cat. 1 (RS6879 : ponts roulants à ciseaux, mâts verticaux, plateformes sur mât télescopique) et cat. 2 (RS6934 : ponts roulants articulées, télescopiques, sur porteur, araignées). Reconnaissance des engins et plaques constructeur, stabilité et zone d'évolution (sol, vent, charge), règles d'interdiction de circulation avec personnel sur la plateforme, EPI antichute (harnais, longe, point d'ancrage), vérifications quotidiennes (prise de poste : commandes, freins, descente d'urgence). |
| 3 — Pratique sur ponts roulants par catégorie | 4 h à 14 h | Pratique dosée selon les catégories retenues sur les ponts roulants de votre site : prise de poste, vérifications avant utilisation, manœuvres en élévation, déplacement pont roulant haute, manœuvres en porte-à-faux (cat. 2), procédures d'évacuation d'urgence (descente manuelle, secours d'un opérateur en panne en cabine). Le formateur adapte le volume horaire selon le nombre de catégories et le maintien des compétences du candidat. |
| 4 — Test CACES INRS (testeur certifié CNAM) | ~2 h | Évaluation théorique (QCM INRS, ~40 questions sur réglementation, technologie ponts roulants, codes RS6879 / RS6934, stabilité, évacuation d'urgence) et évaluation pratique catégorie par catégorie (épreuves codifiées R484) — passées devant un testeur certifié CNAM indépendant du formateur. Délivrance de la carte CACES R484 sous 8 jours, validité 5 ans. |
Un réseau de formateurs CACES et de testeurs certifiés CNAM mobilisables partout, avec un cadre logistique entièrement pris en charge — de la théorie R484 CNAM au test CACES officiel et à la délivrance de la carte CACES (5 ans, codes RS6879 / RS6934).
De votre demande de devis à la délivrance de la carte CACES R484 (validité 5 ans) ou de l'autorisation de conduite employeur, quatre étapes balisées et un interlocuteur unique tout au long du parcours.
Vous indiquez le nombre de candidats, votre département, les catégories R484 visées (A et/ou B) et le dispositif souhaité — CACES officiel (1 200 € HT / candidat) ou autorisation de conduite (1 200 € HT / jour). Devis détaillé sous 24 heures ouvrées avec planning et identification du formateur partenaire le plus proche.
Convention de formation Qualiopi conforme. Demande de prise en charge OPCO en subrogation : OPCO 2i (industrie) dominant, Constructys (BTP avec activité chantier lourd), AKTO (intérim industriel et maintenance), OCAPIAT (agroalimentaire), OCAPIAT (manutention atelier et espaces verts) — vous n'avancez rien. Réservation du testeur certifié CNAM pour le test CACES officiel.
Le formateur arrive avec supports R484, grilles d'évaluation cat. 1 et cat. 2, et le testeur certifié CNAM le jour du test. Théorie 4 h + pratique sur ponts roulants selon les catégories choisies (4 à 14 h) sur les ponts roulants de votre flotte. Groupes 4 à 10 candidats, 4 modules R484, dont procédures d'évacuation d'urgence.
En CACES officiel : test passé devant le testeur certifié CNAM indépendant du formateur, carte CACES R484 délivrée sous 8 jours ouvrés, validité 5 ans — codes RS6879 et/ou RS6934. En autorisation de conduite : attestation de formation transmise à l'employeur, qui délivre l'autorisation de conduite nominative (R.4323-55/56). Recyclage à anticiper avant l'échéance des 5 ans.
Le CACES R484 est valide 5 ans à compter de la date de délivrance de la carte CACES par le testeur certifié CNAM. Le recyclage doit être anticipé : passé avant la date d'expiration pour éviter une rupture de validité. En pratique, planifier le recyclage 2 à 3 mois avant l'échéance pour absorber les délais de session et de production de la nouvelle carte. Si le CACES est expiré au moment du test, le candidat doit repasser un CACES initial complet (théorique + pratique). Le recyclage R484 dure entre 7 h et 14 h selon la ou les catégories à reconduire (A, B ou les deux) — dispensé en intra-entreprise sur site ou plateau de test partenaire. Subrogation OPCO OPCO 2i (industrie) dominant, OPCO Mobilités, AKTO, AFDAS (événementiel) ou OCAPIAT (manutention atelier) en intégralité.
La recommandation R484 de la CNAM (édition 2020) définit deux catégories selon le type d'élévation de la ponts roulants. Catégorie 1 (RS6879) — commande au sol uniquement : ponts roulants à commande filaire, télécommande radio, manutention en atelier. La pont roulant ne sort pas du gabarit vertical du châssis : utilisation en intérieur (entrepôts, halls événementiels), maintenance industrielle de moyenne hauteur, façades basses, manutention de pièces lourdes. Catégorie 2 (RS6934) — commande en cabine : ponts roulants articulées, ponts roulants télescopiques, ponts roulants sur porteur (camion ou utilitaire), ponts roulants araignées. La pont roulant peut sortir en porte-à-faux, contourner des obstacles ou monter à forte capacité de levage : manutention atelier, ports maritimes, éclairage public, ateliers chaudronnerie (ponts, tunnels), manutention de coque, peinture industrielle. Un conducteur peut être titulaire d'une seule catégorie ou des deux ; la carte CACES précise les catégories validées.
La recommandation actuellement applicable est la R484 de la CNAM, édition 2020, en vigueur depuis le 1er janvier 2020. Elle remplace la R318 (ponts roulants élévatrices de personnel) qui était la référence historique. Les CACES R318 délivrés avant le 1er janvier 2020 ont conservé leur validité jusqu'à leur date d'expiration normale (5 ans), mais tout nouveau test ou recyclage est réalisé selon le référentiel R484 — qui distingue les catégories A et B selon le type d'élévation, là où la R318 utilisait des catégories 1A/1B/2A/2B/3A/3B basées sur la translation. Si vous avez encore un CACES R318 en cours de validité, il reste opposable jusqu'à expiration ; le recyclage se fera ensuite sous référentiel R484 avec délivrance d'une nouvelle carte CACES R484 cat. 1 et/ou cat. 2.
Deux dispositifs distincts. Le CACES officiel (1 200 € HT / candidat) comprend théorie + pratique + test évalué par un testeur certifié CNAM indépendant du formateur, avec délivrance d'une carte CACES R484 valide 5 ans, codes RS6879 et/ou RS6934, reconnue sur tous les sites donneurs d'ordre (sites industriels, sites événementiels nationaux, installations énergétiques, sites industriels Seveso). L'autorisation de conduite (1 200 € HT / jour pour un groupe) est délivrée par l'employeur après formation interne — valable uniquement au sein de l'entreprise, mais conforme aux articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail. Le CACES officiel est exigé en entrée de chantiers majeurs ; l'autorisation de conduite suffit pour un usage interne sans accès à des sites tiers.
Quatre parcours souvent mobilisés en parallèle du CACES R484 par les entreprises BTP, événementiel et maintenance industrielle — premiers secours, recyclage SST, AIPR pour les chantiers à proximité des réseaux et habilitation H0B0 pour le voisinage électrique.
Devis sous 24h, formateur CACES R484 et testeur certifié CNAM mobilisables sous 7 à 15 jours — 48 à 72h en urgence chantier. Subrogation OPCO intégrale : vous n'avancez rien.
