CACES grues auxiliaires de chargement de véhicules selon la recommandation R490 de l'INRS — 2 catégories (A — configuration articulée, RS6997 ; B — configuration télescopique, RS6997) en intra-entreprise pour opérateurs de grue auxiliaire, chauffeurs PL, livreurs BTP, opérateurs logistique, conducteurs de grue auxiliaire, manutentionnaires chantier, opérateurs négoce matériaux et chauffeurs-livreurs BTP. Cadre réglementaire : articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail, validité 5 ans, subrogation OPCO intégrale — CACES officiel 1 090 € HT / candidat (test certifié INRS) ou autorisation de conduite 1 200 € HT / jour (formation interne).
La recommandation R490 de l'INRS (édition 2020) définit deux catégories de grues auxiliaires de chargement de véhicules — selon le type d'élévation. Cliquez pour découvrir le programme détaillé ; les deux catégories peuvent être combinées dans une même session intra-entreprise selon les grues auxiliaires de votre flotte.
Cliquez sur un département pour découvrir le détail de la formation CACES R490 Grues auxiliaires sur cette zone : organisation intra-entreprise, test CACES par testeur certifié INRS ou autorisation de conduite employeur, OPCO conventionnés (Constructys BTP, OPCO Mobilités, AKTO services hauteur, AFDAS événementiel, OCAPIAT manutention chantier) et tarif. Voir aussi nos formations SST Initial et AIPR Opérateur mobilisables sur les mêmes zones.
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Carte © Régis Enguehard, CC BY 4.0
13 régions métropolitaines + Corse. Cliquez sur un département pour ouvrir la page CACES R490 dédiée — recommandation R490 INRS, 2 catégories (A — RS6997, B — RS6997) à doser selon votre flotte, devis et convention sous 24 h.
Le format intra concentre trois avantages déterminants par rapport à l'inter-entreprise — et structure le ROI réglementaire de votre dispositif R490 INRS.
Le formateur CACES intervient sur votre site avec supports pédagogiques R490, grilles d'évaluation CACES R490 unique et le testeur certifié INRS le jour J. Vos conducteurs s'entraînent sur les grues auxiliaires qu'ils utiliseront ensuite — grues auxiliaires à ciseaux Skyjack/Genie/JLG, articulées Haulotte, télescopiques Manitou, sur porteur Ford ou Iveco. Pas de déplacement, pas de transport, pas d'hébergement : le coût total reste inférieur à des inscriptions inter-entreprise dès 5–6 stagiaires, et l'équipe reste mobilisable en demi-journée de réserve.
Sur les chantiers de livraison BTP de chargement et déchargement (plateformes négoce matériaux, chantiers TP régionaux, livraisons BTP), les sites événementiels nationaux (Stade de France, Arena, Parc des Expositions) et la plupart des installations énergétiques en levage (éoliennes, antennes 5G, éclairage public), le CACES R490 est contrôlé systématiquement au contrôle d'accès — au même titre que le SST Initial et l'AIPR Opérateur sur chantiers de livraison BTP. En intra, toute votre équipe obtient sa carte CACES au même moment, ce qui sécurise les démarrages de marché. L'autorisation de conduite employeur est ensuite délivrée sur la base de la carte CACES, conformément aux articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail.
Les deux catégories R490 — A (grues auxiliaires à ciseaux, mâts verticaux — RS6997) et B (grues auxiliaires articulées, télescopiques sur porteur — RS6997) — peuvent être combinées dans une même session intra-entreprise selon les grues auxiliaires de votre flotte. Le formateur dose la pratique catégorie par catégorie : un opérateur de grue auxiliaire polyvalent obtient les deux catégories en 2–3 jours sur le même groupe, au lieu de programmer des inscriptions séparées en inter-entreprise. Le test CACES INRS final est passé devant un testeur certifié INRS indépendant du formateur, garantissant la valeur probante de la carte CACES délivrée.
Théorie commune + pratique CACES R490 + test CACES INRS — structurés en 4 modules conformes à la recommandation R490 de l'INRS (édition en vigueur (recommandation INRS / CNAM)) et aux articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail. Durée totale 14 h à 21 h selon les catégories retenues.
| Module | Durée | Compétences travaillées |
|---|---|---|
| 1 — Cadre réglementaire et responsabilités | ~2 h | Articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail, recommandation R490 de l'INRS / CNAM (édition 2020, succède à la recommandation antérieure), responsabilité de l'employeur dans la délivrance de l'autorisation de conduite, aptitude médicale au levage et manutention, connaissance des lieux et des règles, devoir de signalement du opérateur de grue auxiliaire, statistiques INRS accidents grues auxiliaires (renversements, chutes de hauteur). |
| 2 — Technologie des grues auxiliaires et identification des risques | ~2 h | Catégories R490 — CACES R490 (RS6997 : grues auxiliaires à ciseaux, mâts verticaux, plateformes sur mât télescopique) et CACES R490 (RS6997 : grues auxiliaires articulées, télescopiques, sur porteur, araignées). Reconnaissance des engins et plaques constructeur, stabilité et zone d'évolution (sol, vent, charge), règles d'interdiction de circulation avec personnel sur la plateforme, EPI antichute (harnais, longe, point d'ancrage), vérifications quotidiennes (prise de poste : commandes, freins, descente d'urgence). |
| 3 — Pratique sur grues auxiliaires par catégorie | 4 h à 14 h | Pratique dosée selon les catégories retenues sur les grues auxiliaires de votre site : prise de poste, vérifications avant utilisation, manœuvres en élévation, déplacement grue auxiliaire haute, manœuvres en porte-à-faux (CACES R490), procédures d'évacuation d'urgence (descente manuelle, secours d'un opérateur en panne en levage). Le formateur adapte le volume horaire selon le nombre de catégories et le maintien des compétences du candidat. |
| 4 — Test CACES INRS (testeur certifié INRS) | ~2 h | Évaluation théorique (QCM INRS, ~40 questions sur réglementation, technologie grues auxiliaires, codes RS6997 / RS6997, stabilité, évacuation d'urgence) et évaluation pratique catégorie par catégorie (épreuves codifiées R490) — passées devant un testeur certifié INRS indépendant du formateur. Délivrance de la carte CACES R490 sous 8 jours, validité 5 ans. |
Un réseau de formateurs CACES et de testeurs certifiés CNAM mobilisables partout, avec un cadre logistique entièrement pris en charge — de la théorie R490 INRS au test CACES officiel et à la délivrance de la carte CACES (5 ans, codes RS6997 / RS6997).
De votre demande de devis à la délivrance de la carte CACES R490 (validité 5 ans) ou de l'autorisation de conduite employeur, quatre étapes balisées et un interlocuteur unique tout au long du parcours.
Vous indiquez le nombre de candidats, votre département, les catégories R490 visées (A et/ou B) et le dispositif souhaité — CACES officiel (1 090 € HT / candidat) ou autorisation de conduite (1 200 € HT / jour). Devis détaillé sous 24 heures ouvrées avec planning et identification du formateur partenaire le plus proche.
Convention de formation Qualiopi conforme. Demande de prise en charge OPCO en subrogation : Constructys (BTP) dominant, OPCO Mobilités (transport routier, livraison BTP), AKTO (intérim logistique, services), OCAPIAT (agroalimentaire), OCAPIAT (manutention chantier et espaces verts) — vous n'avancez rien. Réservation du testeur certifié INRS pour le test CACES officiel.
Le formateur arrive avec supports R490, grilles d'évaluation CACES R490 unique, et le testeur certifié INRS le jour du test. Théorie 4 h + pratique sur grues auxiliaires selon les catégories choisies (4 à 14 h) sur les grues auxiliaires de votre flotte. Groupes 4 à 10 candidats, 4 modules R490, dont procédures d'évacuation d'urgence.
En CACES officiel : test passé devant le testeur certifié INRS indépendant du formateur, carte CACES R490 délivrée sous 8 jours ouvrés, validité 5 ans — codes RS6997 et/ou RS6997. En autorisation de conduite : attestation de formation transmise à l'employeur, qui délivre l'autorisation de conduite nominative (R.4323-55/56). Recyclage à anticiper avant l'échéance des 5 ans.
Le CACES R490 est valide 5 ans à compter de la date de délivrance de la carte CACES par le testeur certifié INRS. Le recyclage doit être anticipé : passé avant la date d'expiration pour éviter une rupture de validité. En pratique, planifier le recyclage 2 à 3 mois avant l'échéance pour absorber les délais de session et de production de la nouvelle carte. Si le CACES est expiré au moment du test, le candidat doit repasser un CACES initial complet (théorique + pratique). Le recyclage R490 dure entre 7 h et 14 h selon la ou les catégories à reconduire (A, B ou les deux) — dispensé en intra-entreprise sur site ou plateau de test partenaire. Subrogation OPCO Constructys (BTP) dominant, OPCO Mobilités, AKTO, AFDAS (événementiel) ou OCAPIAT (manutention chantier) en intégralité.
La recommandation R490 de l'INRS (édition 2020) définit deux catégories selon le type d'élévation de la grues auxiliaires. (RS6997) — configuration articulée uniquement : grues auxiliaires articulées et télescopiques montées sur véhicule porteur. La grue auxiliaire ne sort pas du gabarit vertical du châssis : utilisation en intérieur (entrepôts, halls événementiels), livraison BTP de moyenne hauteur, façades basses, livraison BTP. (RS6997) — configuration télescopique : grues auxiliaires articulées, grues auxiliaires télescopiques, grues auxiliaires sur porteur (camion ou utilitaire), grues auxiliaires araignées. La grue auxiliaire peut sortir en porte-à-faux, contourner des obstacles ou monter à forte capacité : manutention chantier, livraison BTP, éclairage public, sites de livraison (ponts, tunnels), logistique chantier, peinture industrielle. Un conducteur peut être titulaire d'une seule catégorie ou des deux ; la carte CACES précise les catégories validées.
La recommandation actuellement applicable est la R490 de l'INRS / CNAM, édition 2020, en vigueur pour la conduite des grues auxiliaires de chargement. Elle remplace la recommandation antérieure (grues auxiliaires élévatrices de personnel) qui était la référence historique. Les CACES recommandation antérieure délivrés avant le 16 juin 2020 ont conservé leur validité jusqu'à leur date d'expiration normale (5 ans), mais tout nouveau test ou recyclage est réalisé selon le référentiel R490 — qui distingue les catégories A et B selon le type d'élévation, là où la recommandation antérieure utilisait des catégories 1A/1B/2A/2B/3A/3B basées sur la translation. Si vous avez encore un CACES recommandation antérieure en cours de validité, il reste opposable jusqu'à expiration ; le recyclage se fera ensuite sous référentiel R490 avec délivrance d'une nouvelle carte CACES R490 CACES R490.
Deux dispositifs distincts. Le CACES officiel (1 090 € HT / candidat) comprend théorie + pratique + test évalué par un testeur certifié INRS indépendant du formateur, avec délivrance d'une carte CACES R490 valide 5 ans, codes RS6997 et/ou RS6997, reconnue sur tous les sites donneurs d'ordre (chantiers de livraison BTP, sites événementiels nationaux, installations énergétiques, sites industriels Seveso). L'autorisation de conduite (1 200 € HT / jour pour un groupe) est délivrée par l'employeur après formation interne — valable uniquement au sein de l'entreprise, mais conforme aux articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail. Le CACES officiel est exigé en entrée de chantiers majeurs ; l'autorisation de conduite suffit pour un usage interne sans accès à des sites tiers.
Quatre parcours souvent mobilisés en parallèle du CACES R490 par les entreprises BTP, événementiel et livraison BTP — premiers secours, recyclage SST, AIPR pour les chantiers à proximité des réseaux et habilitation H0B0 pour le voisinage électrique.
Devis sous 24h, formateur CACES R490 et testeur certifié INRS mobilisables sous 7 à 15 jours — 48 à 72h en urgence chantier. Subrogation OPCO intégrale : vous n'avancez rien.
