CACES chariots élévateurs à conducteur porté selon la recommandation CNAM R489 — 9 catégories (1A, 1B, 2A, 2B, 3, 4, 5, 6, 7) en intra-entreprise pour caristes, agents logistique, magasiniers et manutentionnaires. Validité 5 ans — CACES officiel sur devis (test certifié CNAM) ou autorisation de conduite 1 500 € net / jour (formation interne).
CATÉGORIE 1A
Transpalette à conducteur porté
Manutention au sol
Programme →
CATÉGORIE 1B
Gerbeur à conducteur porté
Levage limité
Programme →
CATÉGORIE 2A
Chariot plateau porteur
Transport plateforme
Programme →
CATÉGORIE 2B
Tracteur industriel
Convois remorquage
Programme →
CATÉGORIE 3
Chariot frontal porte-à-faux
Cariste polyvalent
Programme →
CATÉGORIE 4
Chariot frontal > 6 t
Charges lourdes en industrie
Programme →
CATÉGORIE 5
Chariot rétractable
Allées étroites
Programme →
CATÉGORIE 6
Chariot à poste de conduite élevable
Préparation hauteur
Programme →
CATÉGORIE 7
Conduite hors production
Déplacement, chargement, maintenance
Programme →
Le CACES R489 répond à l'obligation employeur prévue par les articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail : la conduite des équipements de travail mobiles automoteurs — au premier rang desquels les chariots élévateurs à conducteur porté — est réservée aux travailleurs ayant reçu une formation adéquate, et l'employeur doit délivrer une autorisation de conduite après contrôle de l'aptitude médicale, de la connaissance des lieux et de la maîtrise des règles. La recommandation CNAM R489 (édition 2020, applicable depuis le 1er janvier 2020) fixe le contenu et les modalités d'évaluation reconnus sur tous les sites donneurs d'ordre. Sur les sites donneurs d'ordre dans l'Indre — aéroport Châteauroux-Centre, sites industriels Issoudun et plateformes logistiques A20 — le CACES R489 délivré par un testeur certifié CNAM est exigé au contrôle d'accès dès l'embauche.
La formation combine un module théorique (réglementation R.4323-55 et R.4323-56, technologie des chariots, identification des engins et des risques, règles de circulation, gerbage, équilibre des charges, EPI), une partie pratique sur les 9 catégories R489 à doser selon les engins de votre site, et un tests théorique et pratique CACES évalués par un testeur certifié CACES (dispositif CNAM) indépendant du formateur. Deux dispositifs au choix : le CACES officiel (tarif sur devis, tout compris : théorie, pratique, test, carte CACES — validité 5 ans, reconnu sur tous sites) ou l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur après formation interne (1 500 € net / jour de formation pour un groupe — valable au sein de l'entreprise uniquement).
| Référentiel | Recommandation CNAM R489 (édition 2020) |
|---|---|
| Catégories | 1A, 1B, 2A, 2B, 3, 4, 5, 6 (production) et 7 (conduite hors production) — chariots à conducteur porté |
| CACES officiel | Tarif sur devis (théorie + pratique + test certifié + carte CACES) |
| Autorisation de conduite | 1 500 € net / jour (formation interne, groupe ≤ 6) |
| Public | Caristes, agents logistique, magasiniers, manutentionnaires |
| Cadre légal | Articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail |
| Validité | 5 ans — recyclage à anticiper avant expiration |
| Modalité | Intra-entreprise sur votre site dans le 36 |
Carte interactive des 241 communes du 36 desservis par notre formateur CACES R489 et testeur certifié CNAM.
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Top 20 par population (Châteauroux, Issoudun, Déols, Le Blanc, Argenton-sur-Creuse). Interventions sur les 221 autres communes.
Liste non exhaustive — interventions également à La Châtre, Buzançais, Saint-Maur, Valençay, Aigurande, Mézières-en-Brenne et l'ensemble de la Brenne et du Boischaut.
Notre testeur CACES certifié intervient sur site avec le parc d'engins du client, avec une mobilisation sous 7 à 15 jours ouvrés et une prise en charge possible par l'OPCO de votre branche en subrogation.
La recommandation CNAM R489 définit neuf catégories : huit selon l'engin utilisé et une catégorie 7 de conduite hors production. Catégorie 1A : transpalette à conducteur porté et préparateurs de commandes au sol (≤ 1,20 m de hauteur de plancher) — magasiniers en entrepôt logistique. Catégorie 1B : gerbeur à conducteur porté — petits chariots de stockage. Catégorie 2A : chariot à plateau porteur — manutention de charges longues sur sites industriels. Catégorie 2B : tracteur industriel — convois et remorquage logistique dans l'Indre. Catégorie 3 : chariot frontal en porte-à-faux jusqu'à 6 t — la catégorie cariste la plus répandue, sur les plateformes dans l'Indre. Catégorie 4 : chariot élévateur frontal en porte-à-faux de plus de 6 t — manutention de charges lourdes en industrie. Catégorie 5 : chariot rétractable — entrepôts à allées étroites, hauteur > 6 m. Catégorie 6 : chariot à poste de conduite élevable — préparation de commandes en hauteur. Catégorie 7 : conduite hors production des chariots des catégories 1A à 6 (déplacement, chargement sur porte-engins, maintenance, démonstration). Les neuf catégories sont dispensées en intra-entreprise dans l'Indre selon les engins de votre site ; nous adaptons le programme à votre flotte.
Deux dispositifs distincts répondent à l'obligation de l'article R.4323-56 du Code du travail. Le CACES R489 (Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité) est un test officiel réalisé par un testeur certifié CACES (dispositif CNAM), valide cinq ans, reconnu sur tous les sites et tous les donneurs d'ordre — Tarif sur devis, tout compris (théorie, pratique, test, carte CACES). L'autorisation de conduite est délivrée directement par l'employeur après formation interne et évaluation des compétences ; elle reste valable au sein de l'entreprise mais n'est pas reconnue par les sites tiers — 1 500 € net par jour de formation pour un groupe (jusqu'à 6 stagiaires). En logistique dans l'Indre, le CACES officiel est exigé à l'embauche et au contrôle d'accès. L'autorisation de conduite convient aux entreprises avec parc de chariots interne et caristes sédentaires.
Le CACES R489 est valide 5 ans à compter de la date de délivrance. Le recyclage doit être anticipé : le test de recyclage doit être passé avant la date d'expiration pour éviter une rupture de validité. En pratique, nous recommandons de planifier le recyclage 2 à 3 mois avant l'échéance pour absorber les délais de session et de production de la nouvelle carte CACES. Si le CACES est expiré au moment du test, le candidat doit repasser un CACES initial complet (théorique + pratique), pas un recyclage. Le recyclage R489 dure entre 7 h et 14 h selon le nombre de catégories à reconduire et le maintien des compétences ; il est dispensé en intra-entreprise sur site dans le 36. Côté financement : prise en charge OPCO Constructys, AKTO ou OPCO 2i en subrogation intégrale.
Le test CACES R489 conforme à la recommandation CNAM R489 comporte deux épreuves notées indépendamment. Épreuve théorique : QCM de 40 questions sur la réglementation (R.4323-55, R.4323-56), la technologie des chariots, les risques et la prévention, les règles de circulation et de chargement — seuil de réussite 70 % par thème (pas seulement la moyenne globale, chaque thème doit être validé). Épreuve pratique : conduite en parcours imposé avec chargement, gerbage, circulation en allée et stationnement — évaluation par grille d'évaluation de la recommandation CNAM R489, seuil de réussite 70 %. Les deux épreuves doivent être validées séparément ; un échec sur l'une oblige à repasser uniquement la partie échouée sous 6 mois. Le CACES est délivré uniquement par un testeur certifié CNAM, indépendant du formateur — c'est cette séparation qui garantit la valeur probante du certificat sur les sites donneurs d'ordre du 36.
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