Recommandation CNAM R489 Art. R.4323-56 RS6866 France Compétences Certifié Qualiopi Mobilisable 48-72h

Formation CACES R489 catégorie 1A — Transpalettes à conducteur porté (préparateurs de commandes au sol, levée ≤ 1,20 m)

Formation dédiée à la catégorie 1A de la recommandation CNAM R489, qui couvre les transpalettes à conducteur porté et les préparateurs de commandes au sol à hauteur de levée inférieure ou égale à 1,20 m. Engins typiques : transpalettes électriques à conducteur porté (poste debout sur plateforme repliable ou fixe), préparateurs de commandes au sol pour le picking en entrepôt et logistique e-commerce. Profils visés : magasiniers, préparateurs de commandes, opérateurs logistiques, agents de quai, caristes débutants en logistique. Trois formules disponibles : autorisation de conduite 1 jour pour expérimentés (1 500 € net), autorisation 2 jours pour débutants (3 000 € net), CACES officiel chez centre partenaire habilité INRS (tarif détaillé en card 3). Certification enregistrée France Compétences sous le code RS6866 (certificateur INRS, validité 5 ans).

1-2 j autorisation : 1 j expérimentés / 2 j débutants
5 ans validité du CACES R489 cat. 1A
6 max candidats par groupe
Magasinier en formation CACES R489 catégorie 1A aux commandes d'un transpalette à conducteur porté en zone de quai d'entrepôt logistique
RS6866
certification enregistrée France Compétences (INRS, 31/10/2024 → 31/10/2029)
Certifié Qualiopi
Centre partenaire habilité INRS
Testeur INRS certifié
Subrogation OPCO
Devis sous 24h

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96 départements couverts en France

Formation CACES R489 cat. 1A intra-entreprise sur site dans toute la France métropolitaine et en Corse. Formateur CACES mobilisable sous 7 à 15 jours.

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3 formules pour la catégorie 1A

Choisissez la formule adaptée à votre profil

Trois prestations distinctes selon le niveau d'expérience et l'objectif de certification : autorisation de conduite courte pour les profils expérimentés, autorisation longue pour les débutants, examen CACES officiel pour les conducteurs visant la carte CACES de référence.

Recyclage / expérimentés

Autorisation de conduite — 1 jour

Pour les conducteurs expérimentés, déjà titulaires d'un CACES R389 ou R489 cat. 1A expiré ou pratiquant régulièrement. Mise à jour réglementaire R489, recyclage condensé sur les manœuvres clés et évaluation pratique. Autorisation de conduite délivrée à l'issue.

  • Théorie commune R489 condensée
  • Mise à jour technologie engin
  • Évaluation pratique sur transpalette
  • Délivrance de l'autorisation de conduite
  • Candidats : 6 max · EPI à apporter
Durée : 1 jour Tarif : 1 500 € net
Profil : conducteurs expérimentés
Test certifiant — RS6866

CACES officiel R489 cat. 1A

Examen théorique et pratique passé devant un testeur certifié INRS, chez notre centre partenaire habilité. Délivrance de la carte CACES R489 cat. 1A officielle, valide 5 ans, reconnue par tous les donneurs d'ordre logistique, industriels et grande distribution.

  • Épreuve théorique commune (QCM)
  • Épreuve pratique spécifique cat. 1A
  • Testeur certifié INRS chez partenaire habilité
  • Carte CACES officielle — validité 5 ans
  • RS6866 (INRS, 31/10/2024 → 31/10/2029)
  • Combinaison possible avec cat. 3 (tarif groupé)
Durée : 3 jours Tarif : à partir de 550 € / candidat
Centre : partenaire habilité INRS

CACES officiel vs autorisation de conduite — quelle différence ?

Autorisation de conduite

Document interne à l'entreprise, écrit et nominatif, délivré par l'employeur au titre de l'article R.4323-56 du Code du travail. Elle s'appuie sur trois piliers cumulatifs : aptitude médicale, formation adéquate, connaissance des lieux. Pas de durée légale fixe — sa validité est conditionnée au maintien des trois conditions et à la pratique régulière du conducteur. Notre formation à l'autorisation (1 ou 2 jours) couvre le pilier « formation adéquate » et permet à l'employeur de remplir son obligation légale immédiatement.

CACES officiel

Titre certifiant enregistré au Répertoire Spécifique de France Compétences sous le code RS6866 pour la catégorie 1A. Délivré après examen théorique et pratique devant un testeur certifié INRS chez un centre partenaire habilité. Validité 5 ans. Reconnu par tous les donneurs d'ordre, conditionne l'éligibilité CPF et fait office de référentiel commun pour les évaluations donneur d'ordre. Le CACES atteste formellement de la formation adéquate exigée par l'article R.4323-56 et fonde l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur.

Cadre réglementaire

Pourquoi le CACES R489 catégorie 1A est exigé pour vos transpalettistes

Tout salarié appelé à conduire un transpalette à conducteur porté ou un préparateur de commandes au sol doit détenir une autorisation de conduite nominative signée par son employeur. Le défaut de cette autorisation est le premier motif de sanction en cas de contrôle inspection du travail ou audit donneur d'ordre, et engage la responsabilité pleine de l'entreprise en cas d'accident — la conduite de transpalettes en zone de quai et picking présentant des risques spécifiques : écrasement de piéton (zones de circulation partagées), heurt par fourches, chute de palette mal stabilisée, basculement à l'arrêt brusque, accident en marche arrière (angles morts), troubles musculosquelettiques par mauvaise posture en poste debout prolongé.

Programme pédagogique

4 modules pour maîtriser le transpalette à conducteur porté

Le programme suit le référentiel national de la recommandation CNAM R489 pour la catégorie 1A. La répartition 30 % théorie / 70 % pratique sur engin réel garantit la maîtrise des manœuvres clés du transpalettiste : prise et dépose de palette, gerbage bas, picking en commande, circulation en zone de quai, marche arrière et angles morts, partage de l'espace avec les piétons et autres engins.

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Réglementation R489 & autorisation

Le cadre opposable à la conduite
  • Rôle et responsabilités du conducteur de transpalette
  • Recommandation CNAM R489 : architecture des 8 catégories de production (1A, 1B, 2A, 2B, 3, 4, 5, 6) + 1 catégorie 7 hors-production
  • Place exacte de la catégorie 1A (transpalettes à conducteur porté + préparateurs au sol, levée ≤ 1,20 m)
  • Distinction cat. 1A vs 1B (gerbeur accompagnant) vs 3 (frontal contrebalancé)
  • Distinction R489 (industrie / entrepôt) vs R482 cat. F (chantier extérieur tout-terrain)
  • Autorisation de conduite : art. R.4323-56, arrêté 2 décembre 1998
  • Trois piliers cumulatifs : aptitude médicale, CACES ou formation adéquate, connaissance du site
  • Transition R389 cat. 1 → R489 cat. 1A et 1B : période transitoire close depuis décembre 2024
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Technologie du transpalette & préparateur

Connaissance de l'engin
  • Architecture transpalette à conducteur porté : timon ou volant, plateforme repliable ou fixe, batterie traction, motorisation
  • Système de levée hydraulique : limite ≤ 1,20 m, capacité utile typique 1,6 à 2,5 t
  • Préparateurs de commandes au sol : poste debout, levée ergonomique de la plateforme, écran de picking
  • Organes de sécurité : timon homme-mort, frein électromagnétique, avertisseur sonore, gyrophare, butée de sécurité plateforme
  • Batterie traction : autonomie, charge, ventilation locale, manipulation des bacs (poids, EPI électrique)
  • Vérifications journalières : pneumatiques, fourches, freins, timon, batterie, témoins, carnet de bord
  • VGP semestrielle (art. R.4323-23 à R.4323-28) — équipements de levage
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Manœuvres & conduite en sécurité

Quai, picking, circulation entrepôt
  • Prise de palette : approche perpendiculaire, engagement progressif des fourches, vérification de l'assise palette, levage à hauteur de transport
  • Dépose et gerbage bas (≤ 1,20 m) : alignement, descente progressive, dégagement
  • Picking en commande : enchaînement des prises, gestion des écrans embarqués, ergonomie du poste debout
  • Zones de quai : niveleur de quai, dock de chargement, communication chauffeur-cariste, balisage du quai
  • Circulation entrepôt : plan de circulation, vitesse adaptée, intersections, voies piétonnes, miroirs et angles morts
  • Risque écrasement piéton : premier risque accidentel logistique — zones partagées, signalisation, vigilance reculs, stop systématique en sortie d'allée
  • Marche arrière : règles de visibilité, retournement de buste, avertisseur sonore, vitesse réduite
  • Charge instable : palette dégradée, débord, fardeau mal arrimé — refuser la charge ou redresser avant transport
  • Stationnement : fourches au sol, frein de parking, charge déposée, batterie sur charge si fin de poste
  • Troubles musculosquelettiques : ergonomie poste debout, alternance des tâches, étirement
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Évaluation & examen CACES

QCM, pratique et passage devant testeur INRS
  • QCM blanc de préparation et débriefing en classe
  • Évaluation pratique interne sur transpalette ou préparateur de commandes
  • Examen CACES officiel en centre partenaire habilité (formule CACES)
  • Épreuve théorique commune + épreuve pratique spécifique catégorie 1A
  • Passage devant testeur certifié INRS indépendant
  • Délivrance de la carte CACES R489 cat. 1A — validité 5 ans
  • Signature par l'employeur de l'autorisation de conduite nominative
Référentiel National Qualité

Fiche Qualiopi

Ces informations sont publiées conformément au Référentiel National Qualité (RNQ) Qualiopi, qui garantit la transparence des prestations de formation.

Modalités pratiques et accessibilité

Prérequis
Aptitude médicale à la conduite d'engins de manutention délivrée par le médecin du travail. Absence de contre-indication à la conduite de transpalettes (vision, équilibre, station debout prolongée). Compréhension du français écrit (nécessaire pour le QCM, la signalétique entrepôt et les notices d'engin). Pour le recyclage / formule expérimentés : être titulaire d'un CACES R389 ou R489 cat. 1A en cours de validité ou expiré depuis moins de 6 mois, ou justifier d'une pratique régulière.
Objectifs pédagogiques
À l'issue de la formation, le stagiaire est capable de : identifier la place de la catégorie 1A dans l'architecture R489 et la distinguer des cat. 1B et 3 ; connaître l'architecture du transpalette à conducteur porté et du préparateur de commandes au sol, ainsi que leurs organes de sécurité ; effectuer les vérifications journalières et le carnet de bord ; conduire et manœuvrer en sécurité en zone d'entrepôt et de quai ; effectuer une prise et une dépose de palette en sécurité ; gerber à hauteur basse (≤ 1,20 m) ; pratiquer le picking en commande dans le respect de l'ergonomie ; identifier et prévenir le risque d'écrasement piéton (premier risque accidentel logistique) ; appliquer les règles de circulation en entrepôt ; gérer la marche arrière et les angles morts ; refuser une charge instable ou non conforme ; appliquer la VGP semestrielle ; pour la formule certifiante, réussir les épreuves théorique et pratique du CACES R489 catégorie 1A devant testeur certifié INRS.
Durée
Trois formules. Autorisation de conduite — Expérimentés : 7 heures sur 1 jour (recyclage condensé). Autorisation de conduite — Débutants : 14 heures sur 2 jours (formation initiale complète). CACES officiel : durée variable selon la modalité (initiale ou recyclage), définie en centre partenaire habilité.
Modalités et délais d'accès
Formation organisée en intra-entreprise, sur demande. Inscription via formulaire de devis ou par téléphone au 09 72 19 71 62. Session planifiée sous 7 à 15 jours ouvrés après signature de la convention de formation, sous 48 à 72 heures en mobilisation urgente. La mise à disposition d'un transpalette ou préparateur en conditions pédagogiques se fait soit sur le site client (entrepôt, quai, plateforme logistique), soit dans l'un de nos centres partenaires habilités.
Tarif — Autorisation 1 jour expérimentés
1 500 € net de TVA pour 1 jour, groupe jusqu'à 6 stagiaires maximum. EPI à apporter par chaque stagiaire (chaussures de sécurité, gilet haute visibilité, gants).
Tarif — Autorisation 2 jours débutants
3 000 € net de TVA pour 2 jours (1 500 € / jour × 2), groupe jusqu'à 6 stagiaires maximum. EPI à apporter. Formation intra-entreprise exonérée de TVA conformément à l'article 261-4-4° a du CGI.
Tarif — CACES officiel
Tarif détaillé en card 3 ci-dessus — prestation réalisée en centre partenaire habilité INRS, variable selon l'effectif, le centre, la modalité initiale ou recyclage, et d'éventuelles combinaisons avec d'autres catégories (1A + 3 typique pour les profils logistique polyvalents).
Méthodes pédagogiques
30 % d'apports théoriques et 70 % de pratique sur engin réel — transpalette à conducteur porté ou préparateur de commandes au sol mis à disposition pour la durée de la formation. Support stagiaire remis au démarrage, kit pédagogique projeté, QCM blancs de préparation. EPI à apporter par chaque stagiaire. Groupes de 6 stagiaires maximum pour garantir le temps de conduite effectif.
Modalités d'évaluation
Évaluation continue en formation par QCM et exercices pratiques. Pour les formules autorisation : délivrance de l'autorisation de conduite par l'employeur sur la base de l'attestation de formation. Pour la formule CACES officiel : examen CACES en centre partenaire habilité, épreuve théorique (QCM) + épreuve pratique spécifique cat. 1A devant testeur certifié INRS indépendant. En cas de réussite, délivrance de la carte CACES R489 catégorie 1A — validité 5 ans.
Accessibilité aux personnes en situation de handicap
Toute personne en situation de handicap peut solliciter notre référent handicap Nacim KABACHE (handicap@formation-securite-chantier.fr · 09 72 19 71 62) afin d'étudier les adaptations nécessaires. Un échange individuel permet d'évaluer les besoins (aménagement des locaux, supports adaptés, temps majoré, interprète LSF) et de proposer sous 10 jours ouvrés une solution personnalisée. Les adaptations de l'épreuve pratique CACES sont étudiées conjointement avec le centre partenaire habilité et le testeur INRS.
Dernière mise à jour
28/04/2026
Contact
09 72 19 71 62 · 2 boulevard Roy, 93320 Les Pavillons-sous-Bois
Certification enregistrée France Compétences
RS6866 — CACES R.489 catégorie 1A : Transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commandes au sol. Certificateur : INRS. Enregistrée au Répertoire Spécifique de France Compétences du 31/10/2024 au 31/10/2029. Fiche officielle : francecompetences.fr/recherche/rs/6866/

Indicateurs de résultats 2025

95 %
Taux de satisfaction stagiaires
98 %
Taux de réussite aux certifications
2 %
Taux d'abandon

Période observée : année civile 2025.

Modalités

Infos pratiques CACES R489 cat. 1A en un coup d'œil

Durée autorisation1 j expérimentés · 2 j débutants
PublicMagasiniers, préparateurs, agents de quai
PrérequisAptitude médicale & français écrit
FormatIntra-entreprise · 30/70 · EPI stagiaire
ÉvaluationQCM + pratique + CACES INRS
Validité CACES5 ans · test de renouvellement
EffectifJusqu'à 6 stagiaires
DélivranceCarte CACES + autorisation employeur
CouvertureCentres partenaires — France métro et DOM
Tarifs & financement

Subrogation OPCO avec tous les partenaires

Vous n'avancez rien — votre OPCO nous règle directement

Nous pratiquons la subrogation de paiement avec tous les OPCO : votre OPCO nous règle directement à l'issue de la formation, aucune avance de trésorerie, aucun remboursement à réclamer. Le CACES R489 catégorie 1A est éligible dans tous les catalogues OPCO métiers logistique, entrepôt, e-commerce, agroalimentaire, grande distribution, industrie et BTP.

Notre équipe monte l'intégralité du dossier à votre place : convention de formation, programme signé, émargements, copie de la carte CACES délivrée (pour la formule certifiante), facturation OPCO. Pour profiter du tarif groupé, demandez un devis combinant cat. 1A + cat. 3 (chariot frontal) — combinaison fréquente pour les profils logistique polyvalents.

AKTO OPCO 2i Constructys OPCO Mobilités OPCO EP Afdas

Carte CACES à échéance, audit donneur d'ordre, magasinier ou intérimaire à mettre en conformité — mobilisable sous 48 à 72h

Magasinier ou préparateur de commandes dont le CACES expire la semaine prochaine, audit OPPBTP ou donneur d'ordre annoncé, renfort intérimaire en saison logistique, ouverture de nouveau dépôt ou plateforme e-commerce, flambée de commandes nécessitant un renfort cariste — notre équipe mobilise un formateur sur votre site sous 48 à 72 heures. Conseiller joignable dans l'heure, devis et convention le jour même, montage OPCO intégral.

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Centres partenaires habilités INRS sur tout le territoire

95 départements couverts
7–15 j délai standard
48–72 h en urgence

Le CACES R489 catégorie 1A se passe directement sur votre site logistique (entrepôt, plateforme e-commerce, base de quai) avec un transpalette à conducteur porté ou un préparateur de commandes au sol mis à disposition pour la durée de la formation, ou dans l'un de nos centres partenaires habilités INRS, en priorisant le site le plus proche de votre établissement. Couverture France métropolitaine et DOM, formateur mobilisable sous 7 à 15 jours en standard et 48 à 72 heures en urgence.

Voir les 9 catégories R489 →
Questions fréquentes

Tout sur la formation CACES R489 catégorie 1A

La catégorie 1A vise les transpalettes à conducteur porté et les préparateurs de commandes au sol — chariots à conducteur porté (poste debout sur plateforme repliable ou fixe) à hauteur de levée inférieure ou égale à 1,20 m. Engins typiques : transpalettes électriques à conducteur porté pour le déplacement de palettes en entrepôt et zones de quai, préparateurs de commandes au sol pour le picking pièce-à-pièce ou colis-à-colis. Usages : entrepôts logistiques, plateformes e-commerce, agroalimentaire, grande distribution, industrie. La catégorie 1A se distingue de la cat. 1B (gerbeur à conducteur accompagnant — engin piéton, le conducteur marche à côté) et de la cat. 3 (chariot frontal contrebalancé — engin assis avec mât de levage). À ne pas confondre avec la R482 cat. F qui couvre les chariots tout-terrain de chantier extérieur.
L'autorisation de conduite est un document interne à l'entreprise, écrit et nominatif, délivré par l'employeur à chaque conducteur au titre de l'article R.4323-56 du Code du travail. Elle s'appuie sur trois piliers cumulatifs (aptitude médicale, formation adéquate, connaissance des lieux) et reste valide tant que les trois conditions sont remplies — il n'y a pas de durée légale fixe, c'est l'employeur qui décide du renouvellement selon la pratique du conducteur. Le CACES officiel R489 est un titre certifiant, enregistré au Répertoire Spécifique de France Compétences sous le code RS6866 pour la catégorie 1A, délivré après examen théorique et pratique devant un testeur certifié INRS chez un centre partenaire habilité. Sa validité est de 5 ans. Le CACES atteste formellement de la formation adéquate exigée par l'article R.4323-56 : il fonde l'autorisation de conduite, est reconnu par tous les donneurs d'ordre et conditionne l'éligibilité CPF. Notre centre propose les deux prestations : la formation d'autorisation de conduite en intra-entreprise (1 ou 2 jours selon profil) et l'examen CACES officiel sous-traité au centre partenaire habilité INRS.
Trois formules selon le profil du conducteur. (1) Autorisation de conduite — Expérimentés : 1 jour à 1 500 € net, pour les conducteurs déjà expérimentés ou détenteurs d'un CACES R389 ou R489 1A expiré depuis moins de 6 mois. Recyclage condensé, mise à jour réglementaire, évaluation pratique sur engin. (2) Autorisation de conduite — Débutants : 2 jours à 3 000 € net, pour les conducteurs débutants ou sans expérience préalable. Théorie complète R489 + technologie engin + manœuvres encadrées + évaluation. (3) CACES officiel R489 cat. 1A : 3 jours, tarif détaillé en card 3 ci-dessus, examen théorique et pratique en centre partenaire habilité INRS, devant testeur certifié, carte CACES officielle valide 5 ans. Toutes formules : groupe limité à 6 stagiaires maximum, EPI à apporter, formation intra-entreprise exonérée de TVA conformément à l'article 261-4-4° a du CGI.
Oui. Le CACES R.489 catégorie 1A — Transpalettes à conducteur porté est enregistré au Répertoire Spécifique de France Compétences sous le code RS6866. Le certificateur officiel est l'INRS (Institut national de recherche et de sécurité), opérateur reconnu de la branche AT/MP. La fiche est valide du 31/10/2024 au 31/10/2029 et est publiquement consultable sur le site officiel de France Compétences à l'adresse francecompetences.fr/recherche/rs/6866/. Cette inscription au Répertoire Spécifique renforce la reconnaissance de la certification auprès des donneurs d'ordre logistique, industriels, agroalimentaire et grande distribution, et ouvre l'éligibilité au CPF.
La catégorie 1A est la porte d'entrée du parc R489 et concerne les profils suivants. Magasiniers et opérateurs polyvalents en entrepôt logistique. Préparateurs de commandes en plateforme e-commerce, agroalimentaire, grande distribution ou logistique tierce. Opérateurs logistiques et caristes débutants en logistique entrepôt. Agents de quai et opérateurs de chargement-déchargement camions. Intérimaires et CDD courts à mettre en conformité rapidement. La formation cat. 1A est souvent combinée avec la cat. 3 (chariot frontal contrebalancé) pour les profils polyvalents qui doivent à la fois manipuler des palettes au sol (1A) et gerber en hauteur (3). Combinaison 1A + 3 pour bénéficier d'un tarif groupé à demander en devis.
L'écrasement de piéton est le premier risque accidentel logistique et fait l'objet d'un module dédié dans la formation cat. 1A. La pratique du transpalette à conducteur porté en zone d'entrepôt et de quai expose à plusieurs configurations à risque : croisement avec piéton dans une allée étroite, sortie d'allée vers une voie principale, marche arrière en zone de stockage, manœuvre en zone de picking où des opérateurs au sol évoluent à pied, intersection à visibilité réduite. La formation aborde les mesures de prévention techniques (avertisseur sonore, gyrophare, miroirs aux intersections, balisage au sol, séparation physique des flux piétons / engins quand possible) et comportementales (vitesse adaptée à la zone, stop systématique en sortie d'allée, retournement de buste en marche arrière, klaxon préventif, anticipation des trajectoires piétons, ralentissement dans les zones de picking). Les épreuves pratiques intègrent des situations de cohabitation piéton-engin pour valider la maîtrise du conducteur.
Parlons de votre besoin

Prêt à certifier vos transpalettistes ?

Devis sous 24h, formateur mobilisable sous 7 à 15 jours — 48 à 72h en urgence. Examen CACES officiel en centre partenaire habilité INRS. Subrogation OPCO : vous n'avancez rien.

Pour les profils polyvalents, voir aussi la catégorie 3 (chariot frontal contrebalancé) — combinaison 1A + 3 fréquente. Pour les gerbeurs accompagnants, voir la catégorie 1B (suivant). Voir toutes les 9 catégories R489.