Formation dédiée à la catégorie 5 de la recommandation CNAM R489, qui couvre les chariots élévateurs à mât rétractable à conducteur porté, à conduite assise. Engin spécialisé pour le stockage en hauteur en entrepôts à allées étroites — levée jusqu'à 12 mètres selon modèle, mât télescopique se rétractant entre les longerons du châssis pour réduire l'encombrement et permettre la circulation en allées étroites de 1,8 à 2,5 m. Utilisé en entrepôts logistiques à grande hauteur (palettiers 8 à 12 m), plateformes e-commerce, distribution alimentaire et industrielle. Profils visés : caristes confirmés en entrepôts logistiques à grande hauteur, préparateurs de commandes en palettiers hauts, opérateurs de plateformes e-commerce, magasiniers en distribution alimentaire et industrielle. Trois formules disponibles : autorisation de conduite 1 jour pour expérimentés (1 500 € net), autorisation 2 jours pour débutants (3 000 € net), CACES officiel chez centre partenaire habilité INRS (tarif détaillé en card 3). Certification enregistrée France Compétences sous le code RS6870 (certificateur INRS, validité 5 ans).
📍 Trouvez votre formation CACES R489 cat. 5 par département
Formation CACES R489 cat. 5 intra-entreprise sur site dans toute la France métropolitaine et en Corse. Formateur CACES mobilisable sous 7 à 15 jours.
Voir les 96 départements →Trois prestations distinctes selon le niveau d'expérience et l'objectif de certification : autorisation de conduite courte pour les profils expérimentés, autorisation longue pour les débutants, examen CACES officiel pour les conducteurs visant la carte CACES de référence.
Pour les conducteurs expérimentés, déjà titulaires d'un CACES R389 ou R489 cat. 5 expiré ou pratiquant régulièrement. Mise à jour réglementaire R489, recyclage condensé sur les manœuvres clés et évaluation pratique. Autorisation de conduite délivrée à l'issue.
Pour les conducteurs débutants ou sans expérience préalable de la conduite de chariot à mât rétractable. Formation complète intégrant la théorie réglementaire R489, la technologie du mât rétractable (rétraction/extension), la stabilité avec mât élevé, les manœuvres millimétrées en allée étroite et l'évaluation pratique. Autorisation de conduite délivrée à l'issue.
Examen théorique et pratique passé devant un testeur certifié INRS, chez notre centre partenaire habilité. Délivrance de la carte CACES R489 cat. 5 officielle, valide 5 ans, reconnue par tous les donneurs d'ordre logistique, industriels et grande distribution.
Document interne à l'entreprise, écrit et nominatif, délivré par l'employeur au titre de l'article R.4323-56 du Code du travail. Elle s'appuie sur trois piliers cumulatifs : aptitude médicale, formation adéquate, connaissance des lieux. Pas de durée légale fixe — sa validité est conditionnée au maintien des trois conditions et à la pratique régulière du conducteur. Notre formation à l'autorisation (1 ou 2 jours) couvre le pilier « formation adéquate » et permet à l'employeur de remplir son obligation légale immédiatement.
Titre certifiant enregistré au Répertoire Spécifique de France Compétences sous le code RS6870 pour la catégorie 5. Délivré après examen théorique et pratique devant un testeur certifié INRS chez un centre partenaire habilité. Validité 5 ans. Reconnu par tous les donneurs d'ordre, conditionne l'éligibilité CPF et fait office de référentiel commun pour les évaluations donneur d'ordre. Le CACES atteste formellement de la formation adéquate exigée par l'article R.4323-56 et fonde l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur.
Tout salarié appelé à conduire un chariot élévateur à mât rétractable doit détenir une autorisation de conduite nominative signée par son employeur. Le défaut de cette autorisation est le premier motif de sanction en cas de contrôle inspection du travail ou audit donneur d'ordre, et engage la responsabilité pleine de l'entreprise en cas d'accident — la conduite en allée étroite avec stockage en hauteur jusqu'à 12 m présentant des risques spécifiques : chute de charge depuis le palettier en haute hauteur (premier risque accidentel sur cat. 5 — alvéole mal alignée, charge non centrée, mât instable à hauteur maximale), basculement latéral en allée étroite (mât rétracté en circulation, mât élevé à l'arrêt seulement), heurt de rayonnage par mât mal positionné (allées de 1,8 à 2,5 m de largeur), écrasement de piéton dans une allée étroite (visibilité limitée du conducteur en hauteur), défaillance hydraulique du mât télescopique en hauteur, accident en marche arrière dans un palettier sans issue.
L'article R.4323-56 impose à l'employeur de ne confier la conduite d'équipements de travail mobiles automoteurs qu'aux seuls travailleurs ayant reçu une formation adéquate, et de délivrer une autorisation de conduite écrite, nominative et spécifique au site. Pour un chariot à mât rétractable, cette autorisation s'appuie sur la formation R489 cat. 5, l'aptitude médicale et la connaissance des instructions propres au site (plan de circulation entrepôt avec allées étroites, hauteurs de palettier, plaque de charge avec capacité résiduelle en hauteur, vitesse maximale, procédure d'évacuation en allée étroite, procédure d'urgence).
L'arrêté du 2 décembre 1998 fixe les conditions de délivrance de l'autorisation de conduite : évaluation de l'aptitude médicale par le médecin du travail, contrôle des connaissances et savoir-faire (le CACES R489 tient lieu de cette évaluation pour les profils certifiants), et connaissance des lieux et des instructions à respecter. Les trois conditions sont cumulatives : l'absence d'une seule rend l'autorisation caduque.
La recommandation R489 est entrée en vigueur le 1er janvier 2020 en remplacement de la R389. La catégorie 5 couvre les chariots élévateurs à mât rétractable à conducteur porté, à conduite assise — engin spécialisé pour le stockage en hauteur en entrepôts à allées étroites. Le mât télescopique se rétracte entre les longerons du châssis (d'où le nom « rétractable »), supprimant le besoin de contrepoids et autorisant des allées de 1,8 à 2,5 m de largeur. Levée jusqu'à 12 m selon modèle. Elle se distingue de la cat. 3 (chariot frontal contrebalancé ≤ 6 tonnes pour la logistique courante avec contrepoids fixe), de la cat. 4 (frontal lourd > 6 tonnes pour charges atypiques) et de la cat. 1B (gerbeur en hauteur sans contrepoids et sans rétraction). À ne pas confondre avec la R482 cat. F qui couvre les chariots tout-terrain de chantier.
Le CACES R.489 catégorie 5 « Chariots élévateurs à mât rétractable » est enregistré au Répertoire Spécifique de France Compétences sous le code RS6870. Certificateur officiel : INRS (Institut national de recherche et de sécurité). Fiche valide du 31/10/2024 au 31/10/2029, consultable sur francecompetences.fr/recherche/rs/6870/. Cette inscription au Répertoire Spécifique renforce la reconnaissance auprès des donneurs d'ordre logistique e-commerce, distribution alimentaire et industrielle, et conditionne l'éligibilité CPF.
Depuis le 1er janvier 2022, seul un organisme certifié Qualiopi peut mobiliser les fonds mutualisés de la formation professionnelle (OPCO, France Travail). Formation Sécurité Chantier est titulaire du certificat QUA007506 délivré par ICPF, valide du 27/08/2024 au 26/08/2027, au titre de la catégorie « Actions de formation ». Cette conformité conditionne la prise en charge de la formation CACES R489 catégorie 5 avec subrogation de paiement par votre OPCO (AKTO, OPCO 2i, Constructys, OPCO Mobilités, OPCO EP, Afdas).
Le programme suit le référentiel national de la recommandation CNAM R489 pour la catégorie 5. La répartition 30 % théorie / 70 % pratique sur engin réel garantit la maîtrise des manœuvres clés du cariste confirmé en allée étroite : spécificités du mât rétractable (rétraction/extension), stockage et déstockage en palettier haute hauteur (8 à 12 m), précision de positionnement en alvéole, stabilité avec mât élevé et charge déportée, circulation en allées étroites (manœuvres millimétrées), vérifications spécifiques (mât, chaînes, capteurs, batterie traction), plaque de charge et perte de capacité en hauteur.
Ces informations sont publiées conformément au Référentiel National Qualité (RNQ) Qualiopi, qui garantit la transparence des prestations de formation.
Période observée : année civile 2025.
Nous pratiquons la subrogation de paiement avec tous les OPCO : votre OPCO nous règle directement à l'issue de la formation, aucune avance de trésorerie, aucun remboursement à réclamer. Le CACES R489 catégorie 5 est éligible dans les catalogues OPCO métiers logistique e-commerce, distribution alimentaire et industrielle.
Notre équipe monte l'intégralité du dossier à votre place : convention de formation, programme signé, émargements, copie de la carte CACES délivrée (pour la formule certifiante), facturation OPCO. Pour profiter du tarif groupé, demandez un devis combinant cat. 3 (chariot frontal contrebalancé — allées larges) + cat. 5 (mât rétractable — allées étroites haute hauteur) — combinaison fréquente pour les profils caristes polyvalents.
Magasinier ou préparateur de commandes dont le CACES expire la semaine prochaine, audit OPPBTP ou donneur d'ordre annoncé, renfort intérimaire en saison logistique, ouverture de nouveau dépôt ou plateforme e-commerce, flambée de commandes nécessitant un renfort cariste — notre équipe mobilise un formateur sur votre site sous 48 à 72 heures. Conseiller joignable dans l'heure, devis et convention le jour même, montage OPCO intégral.
Le CACES R489 catégorie 5 se passe préférentiellement sur votre site (entrepôt logistique avec allées étroites équipées et palettier haute hauteur) avec un chariot à mât rétractable mis à disposition pour la durée de la formation — la pratique en conditions réelles d'allée étroite est essentielle. À défaut, dans l'un de nos centres partenaires habilités INRS spécialisés en cat. 5. Couverture France métropolitaine et DOM, formateur mobilisable sous 7 à 15 jours en standard et 48 à 72 heures en urgence.
Voir les 9 catégories R489 →Devis sous 24h, formateur mobilisable sous 7 à 15 jours — 48 à 72h en urgence. Examen CACES officiel en centre partenaire habilité INRS. Subrogation OPCO : vous n'avancez rien.
Pour les chariots frontaux contrebalancés en allée large, voir la catégorie 3 (la plus demandée) — combinaison 3 + 5 fréquente pour les profils caristes polyvalents qui circulent à la fois en allées larges et en allées étroites haute hauteur. Voir toutes les 9 catégories R489.
