Formation dédiée à la catégorie 7 de la recommandation CNAM R489 — catégorie transversale applicable aux familles 1 à 6 du R489. Elle couvre la conduite hors-production des chariots automoteurs à conducteur porté : déplacement entre zones, chargement et déchargement sur porte-engins, transfert routier, manœuvres atelier, essais après maintenance, livraison-reprise commerciale. Aucune activité de production, manutention ou stockage n'est autorisée sous la cat. 7 — c'est ce qui la distingue des cat. 1 à 6 qui couvrent les usages productifs. Profils visés : caristes confirmés titulaires d'au moins un CACES R489 cat. 1 à 6, mécaniciens et techniciens de maintenance chariots, livreurs et chauffeurs porte-engins, démonstrateurs en concession, agents de transfert inter-sites. Deux formules disponibles : autorisation de conduite 1 jour à 1 500 € net, CACES officiel chez centre partenaire habilité INRS (tarif détaillé en card 2). Certification enregistrée France Compétences sous le code RS6873 (certificateur INRS, validité 5 ans).
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Formation CACES R489 cat. 7 intra-entreprise sur site dans toute la France métropolitaine et en Corse. Formateur CACES mobilisable sous 7 à 15 jours.
Voir les 96 départements →La catégorie 7 est une catégorie transversale réservée aux caristes confirmés titulaires d'au moins un CACES R489 catégorie 1 à 6. Deux prestations distinctes : autorisation de conduite 1 jour pour les caristes titulaires d'une cat. 1-6, ou examen CACES officiel pour les conducteurs visant la carte CACES de référence en hors-production.
Pour les caristes confirmés titulaires d'au moins un CACES R489 catégorie 1 à 6 ou pratiquant régulièrement la manutention en hors-production (transfert inter-sites, chargement porte-engins, manœuvres atelier, livraison-reprise). Théorie spécifique cat. 7 hors-production, mise à jour réglementaire R489 et évaluation pratique. Autorisation de conduite délivrée à l'issue.
Examen théorique et pratique passé devant un testeur certifié INRS, chez notre centre partenaire habilité. Délivrance de la carte CACES R489 cat. 7 officielle, valide 5 ans, qui complète une certification cat. 1 à 6 préalable et atteste la capacité à conduire hors-production (transfert, porte-engins, atelier).
Document interne à l'entreprise, écrit et nominatif, délivré par l'employeur au titre de l'article R.4323-56 du Code du travail. Elle s'appuie sur trois piliers cumulatifs : aptitude médicale, formation adéquate, connaissance des lieux. Pour la cat. 7, le pilier « formation adéquate » est notre formation autorisation 1 jour spécifique hors-production. Spécificité transversale cat. 7 : l'autorisation cat. 7 est complémentaire et non substitutive — le cariste doit aussi disposer d'une autorisation cat. 1 à 6 sur la famille d'engin qu'il déplace. Pas de durée légale fixe sur l'autorisation, sa validité est conditionnée au maintien des trois conditions.
Titre certifiant enregistré au Répertoire Spécifique de France Compétences sous le code RS6873 pour la catégorie 7 (conduite hors-production). Délivré après examen théorique et pratique devant un testeur certifié INRS chez un centre partenaire habilité. Validité 5 ans. Reconnu par tous les donneurs d'ordre transporteurs, concessionnaires et loueurs, conditionne l'éligibilité CPF. Prérequis cat. 7 : être titulaire d'au moins un CACES R489 cat. 1 à 6 sur la famille d'engin manipulée — la cat. 7 ne se passe pas seule. La combinaison la plus fréquente est cat. 3 + 7 (chariot frontal le plus répandu) ou cat. 1A + 7 (engins au sol inter-sites).
Tout salarié appelé à conduire un chariot automoteur en hors-production (transfert, chargement porte-engins, manœuvres atelier, essais maintenance, livraison-reprise) doit détenir une autorisation de conduite nominative signée par son employeur, en complément de sa qualification cat. 1 à 6 sur la famille d'engin manipulée. La conduite hors-production présente des risques spécifiques distincts de la production : basculement de l'engin sur la rampe d'accès au porte-engins (angle d'attaque, sol glissant, charge instable), arrimage défectueux du chariot sur le plateau du camion (déplacement en transport), écrasement de piéton lors des manœuvres de chargement/déchargement, accident routier en transfert inter-sites, défaillance de l'engin lors des essais après maintenance, écrasement par chute du chariot lors d'une mauvaise opération de levage par grue. La cat. 7 est obligatoire pour ces activités spécifiques.
L'article R.4323-56 impose à l'employeur de ne confier la conduite d'équipements de travail mobiles automoteurs qu'aux seuls travailleurs ayant reçu une formation adéquate, et de délivrer une autorisation de conduite écrite, nominative et spécifique au site. Pour la conduite hors-production (cat. 7), cette autorisation s'appuie sur la formation R489 cat. 7 spécifique hors-production, complémentaire à la qualification cat. 1 à 6 sur l'engin manipulé, l'aptitude médicale et la connaissance des instructions propres au site (procédures de chargement porte-engins, plan de circulation atelier, plan de prévention transfert inter-sites, procédure d'urgence).
L'arrêté du 2 décembre 1998 fixe les conditions de délivrance de l'autorisation de conduite : évaluation de l'aptitude médicale par le médecin du travail, contrôle des connaissances et savoir-faire (le CACES R489 tient lieu de cette évaluation pour les profils certifiants), et connaissance des lieux et des instructions à respecter. Les trois conditions sont cumulatives : l'absence d'une seule rend l'autorisation caduque.
La recommandation R489 est entrée en vigueur le 1er janvier 2020 en remplacement de la R389. La catégorie 7 est une catégorie transversale qui ne vise pas un type d'engin spécifique mais une activité particulière : la conduite hors-production des chariots automoteurs à conducteur porté de toutes les familles 1 à 6. Elle couvre exclusivement le déplacement entre zones, le chargement et déchargement sur porte-engins, le transfert routier inter-sites, les manœuvres en atelier, les essais après maintenance, et la livraison-reprise commerciale. Aucune activité de production, manutention ou stockage n'est autorisée sous la cat. 7 — c'est ce qui la distingue des cat. 1 à 6. La cat. 7 est complémentaire (et non substitutive) aux cat. 1 à 6 : un titulaire de la cat. 7 doit aussi posséder au moins une qualification cat. 1 à 6 sur la famille d'engin qu'il déplace.
Le CACES R.489 catégorie 7 « Conduite hors-production des chariots automoteurs à conducteur porté » est enregistré au Répertoire Spécifique de France Compétences sous le code RS6873. Certificateur officiel : INRS (Institut national de recherche et de sécurité). Fiche valide du 31/10/2024 au 31/10/2029, consultable sur francecompetences.fr/recherche/rs/6873/. Cette inscription au Répertoire Spécifique renforce la reconnaissance auprès des donneurs d'ordre transporteurs, concessionnaires, loueurs de matériel, ateliers de maintenance et entreprises de transfert inter-sites, et conditionne l'éligibilité CPF.
Depuis le 1er janvier 2022, seul un organisme certifié Qualiopi peut mobiliser les fonds mutualisés de la formation professionnelle (OPCO, France Travail). Formation Sécurité Chantier est titulaire du certificat QUA007506 délivré par ICPF, valide du 27/08/2024 au 26/08/2027, au titre de la catégorie « Actions de formation ». Cette conformité conditionne la prise en charge de la formation CACES R489 catégorie 7 avec subrogation de paiement par votre OPCO (AKTO, OPCO 2i, Constructys, OPCO Mobilités, OPCO EP, Afdas).
Le programme suit le référentiel national de la recommandation CNAM R489 pour la catégorie 7 — catégorie transversale réservée aux caristes confirmés. La répartition 30 % théorie / 70 % pratique sur engin réel garantit la maîtrise des activités hors-production : chargement et déchargement sur porte-engins, arrimage et transfert routier, manœuvres atelier, essais après maintenance, livraison-reprise commerciale. La cat. 7 ne couvre aucune activité de production, manutention ou stockage.
Ces informations sont publiées conformément au Référentiel National Qualité (RNQ) Qualiopi, qui garantit la transparence des prestations de formation.
Période observée : année civile 2025.
Nous pratiquons la subrogation de paiement avec tous les OPCO : votre OPCO nous règle directement à l'issue de la formation, aucune avance de trésorerie, aucun remboursement à réclamer. Le CACES R489 catégorie 7 est éligible dans les catalogues OPCO métiers transporteurs, concessionnaires, loueurs de matériel, ateliers de maintenance, entreprises de transfert inter-sites et logistique multi-bases.
Notre équipe monte l'intégralité du dossier à votre place : convention de formation, programme signé, émargements, copie de la carte CACES délivrée (pour la formule certifiante), facturation OPCO. La cat. 7 se combine systématiquement avec une cat. 1 à 6 selon l'engin manipulé — demandez un devis combinant par exemple cat. 3 + 7 (le plus fréquent) ou cat. 1A + 7 (engins au sol inter-sites) pour bénéficier d'un tarif groupé.
Magasinier ou préparateur de commandes dont le CACES expire la semaine prochaine, audit OPPBTP ou donneur d'ordre annoncé, renfort intérimaire en saison logistique, ouverture de nouveau dépôt ou plateforme e-commerce, flambée de commandes nécessitant un renfort cariste — notre équipe mobilise un formateur sur votre site sous 48 à 72 heures. Conseiller joignable dans l'heure, devis et convention le jour même, montage OPCO intégral.
Le CACES R489 catégorie 7 se passe préférentiellement sur votre site (atelier de maintenance, base de transfert, concession, plateforme logistique multi-bases) avec un chariot représentatif et un camion porte-engins en conditions pédagogiques. À défaut, dans l'un de nos centres partenaires habilités INRS spécialisés en cat. 7. Couverture France métropolitaine et DOM, formateur mobilisable sous 7 à 15 jours en standard et 48 à 72 heures en urgence.
Voir les 9 catégories R489 →Devis sous 24h, formateur mobilisable sous 7 à 15 jours — 48 à 72h en urgence. Examen CACES officiel en centre partenaire habilité INRS. Subrogation OPCO : vous n'avancez rien.
La cat. 7 se combine systématiquement avec une cat. 1 à 6 selon l'engin manipulé — voir notamment la cat. 3 (chariot frontal contrebalancé, la plus demandée) — combinaisons 3 + 7 (la plus fréquente), 1A + 7, 5 + 7. Voir toutes les 9 catégories R489.
