Recommandation CNAM R482 Art. R.4323-56 RS7047 France Compétences Certifié Qualiopi Mobilisable 48-72h

Formation CACES R482 catégorie D — Engins de compactage à déplacement alternatif (compacteurs monocylindres, tandems, pneumatiques)

Formation dédiée à la catégorie D de la recommandation CNAM R482, qui couvre les engins de compactage à déplacement alternatif : compacteurs automoteurs à conducteur porté de masse supérieure à 6 tonnes. Quatre familles d'engins dans le même périmètre — compacteurs monocylindres vibrants à tambour lisse (sols et enrobés) ou pied de mouton (sols argileux, remblais), compacteurs tandems routiers à deux tambours (finition des enrobés bitumineux), compacteurs pneumatiques à trains de roues (sols et enrobés) et compacteurs mixtes (tambour vibrant + essieu pneumatique). Usages travaux publics, VRD, routes, autoroutes, terrassements, plateformes industrielles et logistiques, aérodromes, application d'enrobés. Formation théorique et pratique sur engin réel, examen CACES officiel en centre partenaire habilité devant testeur certifié CNAM, carte CACES valable 10 ans. Certification enregistrée France Compétences sous le code RS7047 (certificateur INRS).

21 h / 3 j référentiel INRS · recyclage 14 h / 2 j
Sur devis CACES officiel & autorisation — tarifs distincts
6 max stagiaires par groupe
Conducteur en formation CACES R482 catégorie D aux commandes d'un compacteur monocylindre vibrant et compacteur tandem routier en phase de compactage d'enrobés sur chantier de voirie
10 ans
durée de validité du CACES R482 cat. D avant test de renouvellement
Certifié Qualiopi
Centre partenaire habilité
Testeur CNAM certifié
Subrogation OPCO
Devis sous 24h

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96 départements couverts en France

Formation CACES R482 cat. D intra-entreprise sur site dans toute la France métropolitaine et en Corse. Formateur CACES mobilisable sous 7 à 15 jours.

Voir les 96 départements →
3 formules pour la catégorie D

Choisissez la formule adaptée à votre profil

Trois prestations distinctes selon le niveau d'expérience et l'objectif de certification : recyclage 2 jours pour les conducteurs expérimentés sur compacteur, initiale 3 jours pour les débutants, examen CACES officiel pour les conducteurs visant la carte CACES de référence enregistrée RS7047.

Recyclage / expérimentés

Autorisation de conduite — Recyclage 2 jours (14 h)

Pour les conducteurs expérimentés, déjà titulaires d'un CACES R482 cat. D expiré ou pratiquant régulièrement de compacteur. Mise à jour réglementaire R482, recyclage condensé adapté aux compacteurs (rouleaux à pneus, à billes, monobille, vibrants), et évaluation pratique sur engin. Autorisation de conduite délivrée à l'issue.

  • Théorie commune R482 condensée
  • Mise à jour technologie compacteur
  • Réglage de compactage et passes croisées
  • Évaluation pratique sur engin réel
  • Délivrance de l'autorisation de conduite
  • Candidats : 6 max · EPI à apporter
Durée : 2 jours (14 h) Tarif : 3 000 € net
Profil : conducteurs expérimentés
Test certifiant — RS7047

CACES officiel R482 cat. D

Examen théorique et pratique passé devant un testeur certifié CNAM, chez notre centre partenaire habilité. Délivrance de la carte CACES R482 cat. D officielle, valide 10 ans, reconnue par tous les donneurs d'ordre TP, routes et enrobés.

  • Épreuve théorique commune (QCM)
  • Épreuve pratique spécifique cat. D
  • Testeur certifié CNAM chez partenaire habilité
  • Carte CACES officielle — validité 10 ans
  • Combinaison possible avec cat. C3, E ou C1 (tarif groupé)
Durée : 3 jours Tarif : sur devis
Centre : partenaire habilité CNAM

CACES officiel vs autorisation de conduite — quelle différence ?

Autorisation de conduite

Document interne à l'entreprise, écrit et nominatif, délivré par l'employeur au titre de l'article R.4323-56 du Code du travail. Elle s'appuie sur trois piliers cumulatifs : aptitude médicale, formation adéquate, connaissance des lieux. Pas de durée légale fixe — sa validité est conditionnée au maintien des trois conditions et à la pratique régulière du conducteur sur compacteur. Notre formation à l'autorisation (recyclage 2 j ou initiale 3 j) couvre le pilier « formation adéquate » et permet à l'employeur de remplir son obligation légale immédiatement.

CACES officiel

Titre certifiant enregistré au Répertoire Spécifique de France Compétences sous le code RS7047 pour la catégorie D. Délivré après examen théorique et pratique devant un testeur certifié CNAM chez un centre partenaire habilité. Validité 10 ans. Reconnu par tous les donneurs d'ordre BTP, conditionne l'éligibilité CPF et fait office de référentiel commun pour les audits OPPBTP et donneur d'ordre. Le CACES atteste formellement de la formation adéquate exigée par l'article R.4323-56 et fonde l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur.

Cadre réglementaire

Pourquoi le CACES R482 catégorie D est exigé pour vos conducteurs de compacteurs

Tout salarié appelé à conduire un compacteur automoteur à conducteur porté de masse supérieure à 6 tonnes doit détenir un CACES R482 catégorie D et une autorisation de conduite nominative signée par son employeur. Le défaut de ces documents est le premier motif de sanction en cas de contrôle OPPBTP ou inspection du travail, et engage la responsabilité pleine de l'entreprise en cas d'accident — les chantiers de compactage présentant des risques spécifiques : co-activité rapprochée avec finisseur d'enrobés et train de compacteurs en enfilade, marche arrière cadencée aux franges du chantier (piétons, engins de service), travail de nuit fréquent en enrobés sous éclairage mobile, écrasement en pied d'engin lors de manœuvres, basculement en bord de remblai ou de talus, exposition élevée aux vibrations mains-bras et corps entier, aux fumées de bitume et à la chaleur rayonnée par les enrobés chauds.

Programme pédagogique

4 modules pour maîtriser les compacteurs

Le programme suit strictement le référentiel national de la recommandation CNAM R482 pour la catégorie D. La répartition 30 % théorie / 70 % pratique garantit un temps de conduite effective substantiel sur compacteur réel, condition essentielle pour réussir l'épreuve pratique CACES et maîtriser les paramètres opérationnels qui conditionnent la qualité du compactage : nombre de passes, vitesse, amplitude et fréquence de vibration, réglage selon l'hygrométrie du sol, contrôle Q/S issu du guide GTR (NF P 11-300) pour les sols et objectifs de pourcentage de vide pour les enrobés.

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Réglementation R482 & autorisation

Le cadre opposable à la conduite d'engin
  • Rôle et responsabilités du conducteur de compacteur
  • Recommandation CNAM R482 : 11 catégories — 10 de production (A à F) + 1 catégorie G (hors production : déplacement, transfert, maintenance)
  • Place exacte de la catégorie D (compactage à déplacement alternatif)
  • Distinction catégorie D (> 6 t) vs catégorie A (petits compacteurs < 6 t)
  • Finisseurs d'enrobés : hors R482, autorisation de conduite art. R.4323-56 seule
  • Autorisation de conduite : art. R.4323-56, arrêté 2 décembre 1998
  • Trois piliers cumulatifs : aptitude médicale, CACES, connaissance du site
  • Décret 2005-746 : VLE vibrations corps entier 1,15 m/s² / mains-bras 5 m/s² sur 8 h
  • Transition R372m cat. 7 → R482 D : période transitoire close depuis janvier 2025
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Technologie des compacteurs

Connaissance de l'engin et de ses équipements
  • Quatre familles : monocylindre vibrant (lisse / pied de mouton), tandem routier, pneumatique, mixte
  • Mécanisme vibratoire : masselottes excentriques, réglage d'amplitude et de fréquence, modes vibrant/statique
  • Systèmes de mesure embarqués : compacto-mètre, CCV (Compaction Control Value), cartographie GPS du compactage
  • Circuits hydrauliques, transmission, freins de service et de parking, direction articulée, essieu oscillant
  • Organes de sécurité : ROPS, FOPS, ceinture, siège à suspension, avertisseur de recul, rétroviseurs, caméra arrière
  • Système d'arrosage du tambour (enrobés), chauffage du tambour, additifs anti-adhésion
  • Vérifications journalières, VGP, carnet de bord, lecture du plan de compactage
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Techniques de compactage & conduite en sécurité

Paramètres, gestes opérationnels et risques
  • Compactage des sols : méthodologie Q/S du guide GTR (NF P 11-300), classification des sols, nombre de passes selon objectif de densification
  • Compactage des enrobés : train de compactage derrière finisseur, compacteur d'attaque puis tandem de fermeture puis pneumatique de finition, fenêtre de température
  • Paramètres de conduite : vitesse (plage 3–8 km/h selon matériau), nombre de passes, amplitude et fréquence de vibration, mode statique vs vibrant en couche mince
  • Hygrométrie : adaptation selon teneur en eau naturelle vs optimum Proctor, arrosage complémentaire ou aération préalable
  • Contrôle Q/S : objectif « q » (énergie de compactage demandée) et contrôle « s » (densité / épaisseur obtenues), plaque dynamique, pénétromètre, nucléodensimètre, carottage
  • Co-activité enrobés : distance de sécurité au finisseur, marche au pas du finisseur, manœuvres en toboggan, train de 2 à 3 compacteurs en ligne, communication avec le chef d'application
  • Travail de nuit fréquent en enrobés : éclairage mobile, balisage renforcé, vigilance accrue, gestion de la fatigue
  • Signalisation temporaire de chantier (arrêté du 6 novembre 1992, 8e partie IISR) : balisage longitudinal, distances de pré-signalisation, interaction avec la circulation publique
  • Risques spécifiques : écrasement en pied d'engin (marche arrière cadencée), basculement en bord de remblai ou talus, renversement en dévers, vibrations corps entier et mains-bras, fumées de bitume, chaleur rayonnée, collision nocturne, co-activité finisseur
  • Fin de poste : tambour abaissé au sol, articulation alignée, calage, vidange d'eau d'arrosage par temps de gel, arrêt moteur, sécurisation
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Évaluation & examen CACES

QCM, pratique et passage devant testeur CNAM
  • QCM blanc de préparation et débriefing en classe
  • Évaluation pratique interne sur compacteur
  • Examen CACES officiel en centre partenaire habilité
  • Épreuve théorique commune + épreuve pratique spécifique catégorie D
  • Passage devant testeur certifié CNAM indépendant
  • Délivrance de la carte CACES R482 cat. D — validité 10 ans
  • Signature par l'employeur de l'autorisation de conduite nominative
Référentiel National Qualité

Fiche Qualiopi

Ces informations sont publiées conformément au Référentiel National Qualité (RNQ) Qualiopi, qui garantit la transparence des prestations de formation.

Modalités pratiques et accessibilité

Prérequis
Aptitude médicale à la conduite d'engins de chantier délivrée par le médecin du travail. Absence de contre-indication à la conduite de compacteurs (tolérance aux vibrations corps entier et mains-bras, acuité visuelle nocturne pour les chantiers d'enrobés de nuit). Compréhension du français écrit (nécessaire pour le QCM). Pour le recyclage : être titulaire d'un CACES R482 catégorie D en cours de validité ou expiré depuis moins de 6 mois.
Objectifs pédagogiques
À l'issue de la formation, le stagiaire est capable de : identifier les catégories d'engins de chantier de la recommandation R482 et distinguer nettement D (compacteurs > 6 t conducteur porté) de A (petits compacteurs < 6 t) ; situer le finisseur d'enrobés en dehors du périmètre R482 ; connaître l'architecture et les organes de sécurité des quatre familles de compacteurs (monocylindre vibrant, tandem, pneumatique, mixte) ; effectuer les vérifications journalières ; conduire et manœuvrer en sécurité en circulation chantier ; appliquer les techniques de compactage des sols (méthodologie Q/S du guide GTR) et des enrobés (train de compactage derrière finisseur) ; maîtriser les paramètres opérationnels (nombre de passes, vitesse, amplitude/fréquence de vibration, hygrométrie) ; interpréter les indicateurs de contrôle Q/S et les résultats de plaque dynamique / pénétromètre ; gérer la co-activité avec finisseur et autres compacteurs en train ; identifier et prévenir les risques spécifiques (écrasement en marche arrière cadencée, basculement en bord de remblai, exposition aux vibrations corps entier et mains-bras, fumées de bitume, travail de nuit, co-activité routière) ; appliquer la signalisation temporaire de chantier ; réussir les épreuves théorique et pratique du CACES R482 catégorie D devant testeur certifié CNAM.
Durée — CACES officiel
Formation initiale : 21 heures sur 3 jours selon le référentiel INRS. Recyclage : 14 heures sur 2 jours.
Durée — autorisation de conduite
À partir de 2 jours, adaptable selon l'expérience des conducteurs. La durée est fixée lors de l'étude du dossier en fonction du niveau initial, du nombre de stagiaires et du parc d'engins concerné.
Modalités et délais d'accès
Formation organisée en intra-entreprise, sur demande. Inscription via formulaire de devis ou par téléphone au 09 72 19 71 62. Session planifiée sous 7 à 15 jours ouvrés après signature de la convention de formation, sous 48 à 72 heures en mobilisation urgente. La mise à disposition d'un compacteur en conditions pédagogiques requiert une coordination avec le chantier ou le centre partenaire habilité.
Tarif — CACES officiel
Sur devis — prestation réalisée en centre partenaire habilité, variable selon l'effectif, le centre partenaire, la modalité initiale ou recyclage, et d'éventuelles combinaisons avec d'autres catégories (D + A, D + C2, D + E…) pour bénéficier d'un tarif groupé.
Tarif — autorisation de conduite
À partir de 1 500 € net de TVA par jour. Exemple minimum : 2 jours = 3 000 € net. Groupe jusqu'à 6 stagiaires maximum. EPI à apporter par chaque stagiaire. Formation intra-entreprise exonérée de TVA conformément à l'article 261-4-4° a du CGI.
Méthodes pédagogiques
30 % d'apports théoriques et 70 % de pratique sur engin réel — compacteur (monocylindre, tandem, pneumatique ou mixte selon disponibilité et parc de l'entreprise) mis à disposition pour la durée de la formation. Support stagiaire remis au démarrage, kit pédagogique projeté, QCM blancs de préparation. EPI à apporter par chaque stagiaire (casque, chaussures de sécurité, gilet haute visibilité, gants, protection auditive, protection respiratoire en phase enrobés). Groupes de 6 stagiaires maximum pour garantir le temps de conduite effective.
Modalités d'évaluation
Évaluation continue en formation par QCM et exercices pratiques. Examen CACES officiel en centre partenaire habilité : épreuve théorique (QCM commun à toutes les catégories) + épreuve pratique spécifique catégorie D (manœuvres et exercices de compactage sur compacteur), devant testeur certifié CNAM indépendant. En cas de réussite, délivrance de la carte CACES R482 catégorie D — validité 10 ans.
Accessibilité aux personnes en situation de handicap
Toute personne en situation de handicap peut solliciter notre référent handicap Nacim KABACHE (handicap@formation-securite-chantier.fr · 09 72 19 71 62) afin d'étudier les adaptations nécessaires. Un échange individuel permet d'évaluer les besoins (aménagement des locaux, supports adaptés, temps majoré, interprète LSF) et de proposer sous 10 jours ouvrés une solution personnalisée. Les adaptations de l'épreuve pratique CACES sont étudiées conjointement avec le centre partenaire habilité et le testeur CNAM.
Dernière mise à jour
28/04/2026
Contact
09 72 19 71 62 · 2 boulevard Roy, 93320 Les Pavillons-sous-Bois
Certification enregistrée France Compétences
RS7047 — CACES R.482 catégorie D : Engins de compactage (intitulé CNAM complet : « Engins de compactage à déplacement alternatif »). Certificateur : INRS. Enregistrée au Répertoire Spécifique de France Compétences du 31/01/2025 au 31/01/2030. Fiche officielle : francecompetences.fr/recherche/rs/7047/

Indicateurs de résultats 2025

95 %
Taux de satisfaction stagiaires
95 %
Taux de réussite aux certifications
0 %
Taux d'abandon

Activité 2025 — 31 sessions · 71 stagiaires formés · 1 505 heures dispensées

Période observée : année civile 2025.

Modalités

Infos pratiques CACES R482 cat. D en un coup d'œil

Durée CACES officiel21 h / 3 j — recyclage 14 h / 2 j
PublicConducteurs de compacteurs
PrérequisAptitude médicale & français écrit
FormatIntra-entreprise · 30/70 · EPI stagiaire
ÉvaluationQCM + pratique + CACES CNAM
Validité10 ans · test de renouvellement
EffectifJusqu'à 6 stagiaires
DélivranceCarte CACES + autorisation employeur
CouvertureCentres partenaires — France entière
Tarifs & financement

Subrogation OPCO avec tous les partenaires

Vous n'avancez rien — votre OPCO nous règle directement

Nous pratiquons la subrogation de paiement avec tous les OPCO : votre OPCO nous règle directement à l'issue de la formation, aucune avance de trésorerie, aucun remboursement à réclamer. Le CACES R482 catégorie D est éligible dans tous les catalogues OPCO métiers TP, routes, enrobés, remblais, plateformes, voies ferrées.

Notre équipe monte l'intégralité du dossier à votre place : convention de formation, programme signé, émargements, copie de la carte CACES délivrée (pour la formule certifiante), facturation OPCO. Pour profiter du tarif groupé, demandez un devis combinant cat. D + cat. C3 (niveleuse), cat. D + cat. E (tombereau) ou cat. D + cat. C1 (chargeuse) — combinaisons fréquentes pour les profils BTP polyvalents.

Constructys OPCO 2i AKTO OPCO Mobilités OPCO EP Afdas

Carte CACES R482 cat. D à échéance, audit donneur d'ordre, chantier de routes ou d'enrobés à démarrer — mobilisable sous 48 à 72h

Conducteur de compacteur dont le CACES expire la semaine prochaine, audit OPPBTP ou donneur d'ordre annoncé, renfort intérimaire à mettre en conformité, nouveau chantier de routes, VRD, autoroute, tapis d'enrobés de nuit, plateforme industrielle ou piste d'aérodrome à armer — notre équipe mobilise un plateau technique et un testeur CNAM certifié dans le centre partenaire habilité le plus proche, sous 48 à 72 heures. Conseiller joignable dans l'heure, devis et convention le jour même, montage OPCO intégral.

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Partout en France

Centres partenaires habilités INRS sur tout le territoire

France Métropole entière
7–15 j délai standard
48–72 h en urgence

Le CACES R482 catégorie D exige un plateau technique normé (compacteur réel — monocylindre vibrant, tandem routier, pneumatique ou mixte selon le parc — aire de compactage avec matériau représentatif, zone d'exercices sols et/ou enrobés) et un testeur certifié CNAM. Nous organisons vos sessions dans l'un de nos centres partenaires habilités ou directement sur chantier TP / VRD / enrobés, en priorisant le site le plus proche de votre établissement.

Voir les 11 catégories R482 →
Questions fréquentes

Tout sur la formation CACES R482 catégorie D

La catégorie D vise les engins de compactage à déplacement alternatif — compacteurs automoteurs à conducteur porté de masse supérieure à 6 tonnes. Quatre familles dans le même périmètre : compacteurs monocylindres vibrants (tambour lisse pour sols fins ou enrobés ; tambour pied de mouton pour sols argileux et remblais), compacteurs tandems routiers (deux tambours vibrants en ligne — compactage des enrobés bitumineux), compacteurs pneumatiques (trains de roues gonflables — finition d'enrobés et compactage de sols) et compacteurs mixtes (tambour vibrant à l'avant + essieu pneumatique à l'arrière). Usages typiques : travaux publics, VRD, routes, autoroutes, terrassements, plateformes industrielles et logistiques, aérodromes, application d'enrobés. Attention : les petits compacteurs à conducteur porté de masse inférieure à 6 tonnes relèvent de la catégorie A. Les finisseurs d'enrobés ne sont pas couverts par la R482 (voir question dédiée ci-dessous). Les niveleuses et bouteurs sont en catégorie C2 ; les tombereaux en catégorie E.
La formation initiale au CACES R482 catégorie D dure 21 heures sur 3 jours selon le référentiel INRS : théorie commune R482, technologie des quatre familles de compacteurs, techniques de compactage sols et enrobés (paramètres : passes, vitesse, amplitude/fréquence, hygrométrie, contrôle Q/S), conduite encadrée, QCM blancs et évaluation pratique interne, puis passage de l'examen CACES en centre partenaire habilité devant testeur certifié CNAM. Le recyclage dure 14 heures sur 2 jours et est réservé aux conducteurs titulaires d'un CACES R482 catégorie D valide ou expiré depuis moins de 6 mois. Côté tarif, deux prestations distinctes : 1) l'examen CACES officiel est sur devis (variable selon le centre partenaire, l'effectif et d'éventuelles combinaisons D + A, D + C2, D + E…) ; 2) la formation d'autorisation de conduite en intra-entreprise démarre à 1 500 € net de TVA par jour, à partir de 2 jours adaptables selon l'expérience des conducteurs, groupe limité à 6 stagiaires maximum — détail des tarifs en section « Tarifs & financement » plus haut. Formation exonérée de TVA au titre de l'article 261-4-4° a du CGI.
Oui. Le CACES R.482 catégorie D — Engins de compactage (intitulé CNAM complet : « Engins de compactage à déplacement alternatif ») est enregistré au Répertoire Spécifique de France Compétences sous le code RS7047. Le certificateur officiel est l'INRS (Institut national de recherche et de sécurité), opérateur reconnu de la branche AT/MP. La fiche est valide du 31/01/2025 au 31/01/2030 et est publiquement consultable sur le site officiel de France Compétences à l'adresse francecompetences.fr/recherche/rs/7047/. Cette inscription au Répertoire Spécifique renforce la reconnaissance de la certification auprès des donneurs d'ordre et des OPCO, et ouvre l'éligibilité au CPF pour les certifications concernées.
Dans l'ancienne R372m, les compacteurs relevaient de la catégorie 7 (engins de compactage à déplacement alternatif). Avec la recommandation R482 entrée en vigueur au 1er janvier 2020, cette famille a simplement été renommée catégorie D en conservant strictement le même périmètre : compacteurs monocylindres vibrants (lisses ou pied de mouton), tandems, pneumatiques et mixtes de masse supérieure à 6 tonnes. Une période transitoire a permis de conserver la validité des anciennes cartes R372m jusqu'à leur terme, au plus tard en décembre 2024. Depuis janvier 2025, toutes les cartes R372m sont expirées : tout conducteur de compacteur doit aujourd'hui détenir un CACES R482 catégorie D en cours de validité pour être autorisé à conduire. Noter que les petits compacteurs à conducteur porté de masse inférieure à 6 tonnes, rattachés à la catégorie 1 de la R372m, ont migré vers la catégorie A de la R482.
Non. Les finisseurs d'enrobés (répandeuses bitumineuses) ne sont pas repris par la recommandation R482 : ils n'ont pas de catégorie CACES dédiée. Ils relevaient historiquement de la catégorie 5 de la R372m (engins de finition à déplacement lent), catégorie qui n'a pas été reconduite en R482. Le finisseur n'exige donc pas de CACES, mais son conducteur reste soumis à l'obligation d'autorisation de conduite écrite et nominative au titre de l'article R.4323-56 du Code du travail, délivrée par l'employeur sur la base d'une formation adéquate, d'une aptitude médicale et de la connaissance des lieux. En revanche, le ou les compacteurs qui suivent le finisseur dans le train de compactage des enrobés (compacteur d'attaque monocylindre ou tandem, tandem de fermeture, pneumatique de finition) relèvent bien de la catégorie D et nécessitent un CACES R482 D en cours de validité. Dans la pratique, la co-activité finisseur / compacteurs fait l'objet d'un module pédagogique dédié en formation.
La conduite de compacteurs expose à des vibrations corps entier (transmises par le siège) et, sur certains postes, à des vibrations mains-bras (commandes). Le décret 2005-746, transposant la directive 2002/44/CE aux articles R.4441 à R.4447 du Code du travail, fixe les valeurs limites d'exposition journalière sur 8 heures : 1,15 m/s² pour le corps entier et 5 m/s² pour les mains-bras. La formation aborde l'évaluation de l'exposition (valeur déclarée par le constructeur dans la documentation technique, méthodologie de dosimétrie), les mesures de prévention techniques (choix d'un siège à suspension active, état des amortisseurs, gonflage des pneumatiques, vitesse adaptée au sol) et organisationnelles (rotation de poste, limitation du temps de vibration cumulé, pauses). La suspension et la hauteur d'assise du siège font partie intégrante des vérifications journalières.
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Prêt à certifier vos conducteurs de compacteurs ?

Devis sous 24h, formateur mobilisable sous 7 à 15 jours — 48 à 72h en urgence. Examen CACES officiel en centre partenaire habilité devant testeur certifié CNAM. Subrogation OPCO : vous n'avancez rien.

Vos conducteurs interviennent à proximité de réseaux ? Ils doivent aussi détenir l'AIPR Opérateur. Pour les décapeuses automotrices, voir la catégorie C3 (précédent). Pour les tombereaux articulés ou rigides, voir la catégorie E (suivant). Voir toutes les catégories R482.